原來之前在光陽G6頁面看到的LED大燈不是筆誤

alesiX 發表於 2013-2-24 15:53
這就是重點....
剩下的廢熱要如何解決？別忘了大燈內部幾乎是密閉的環境。
要在大燈內部解決廢熱的問題， ...

市面有號稱12W 但差異只是在power
散熱目前都是鋁擠 銅擠(沒看過)
體積不是問題 在於散熱體的散熱效率
你也可以像cpu搞個水冷或強制風冷
當然這是在練肖話
LED如果沒有新技術突破 還是只是個概念跟嚐新

目前在LED廠工作 公司在做led照明這塊
目前散熱只有靠散熱膏(晶片固定於基板上)
                       散熱貼(元件組固定於燈座上)
                       以及基板(陶瓷基板或是銅基板) 利用金屬特性 達到快速吸熱傳遞散熱
是還沒聽說有用到水冷或強制風冷
成本及空間是個大問題

如果要用於車的大燈  那就必須用(高功率)大晶片  單然一顆晶片很難達到亮度 所以必須是多晶產品 散熱必須越好 不然容易燒毀
如果是像5050燈條那種 其實它根本不用考慮散熱問題 為了增加亮度 還使用透明膠幫助發光亮度

是led亮度 太刺眼 ..
連汽車都很少配備的東西 機車原產要出應該是...比較困難
不然就是售價多個幾千塊錢這樣

k150312 發表於 2013-2-24 22:33
是led亮度 太刺眼 ..
連汽車都很少配備的東西 機車原產要出應該是...比較困難
不然就是售價多個幾千塊錢這 ...

那顆 led大燈一顆要1k..

tree1 發表於 2013-2-24 21:15
市面有號稱12W 但差異只是在power
散熱目前都是鋁擠 銅擠(沒看過)
體積不是問題 在於散熱體的散熱效率

不管是水冷、空冷.....
最終還是要跟外界做熱交換....
在大燈內部要能夠解決(也就是直上)，有其困難度....

為什麼強制空冷並不是那麼被這些廠商所接受，想想後面的原因吧...
試想一下如果你在漆黑一片的山路，大燈的強制空冷風扇忽然故障，
導致LED大燈損毀，大燈失靈後導致人員發生車禍，車商不被告死才怪...

也許可以透過sensor或是其他輔助科技來解決這段，但是這樣一個LED大燈的
終端售價(market price)，要多少錢才能打發？

以LED的發展速度
技術早晚會克服
感謝分享

如果是原廠配的
之後就有H4LED大燈了
重點是還有遠近功能:)))

chenxx0912 發表於 2013-2-24 23:36
如果是原廠配的
之後就有H4LED大燈了
重點是還有遠近功能:)))

除遠、近燈 外
別忘了
法規 還規定 要 黃光 或 清光

消息是真的嗎??
真的期待LED大燈

LED大燈....以後再說現在燈具反射面都是設計鹵素的而已不可能是LED大燈