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原來之前在光陽G6頁面看到的LED大燈不是筆誤

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alesiX 2013-2-24 15:53 只看這個作者
tree1 發表於 2013-2-24 15:00 原來之前在光陽G6頁面看到的LED大燈不是筆誤1415
目前高效LED發光效率只有15%~20%,剩下85%~80%都是轉化成熱能
而且1年左右開始光衰,一顆高效聚光LED成本約40 ...

這就是重點....
剩下的廢熱要如何解決?別忘了大燈內部幾乎是密閉的環境。
要在大燈內部解決廢熱的問題,即使有設計散熱器,一開始可能還好,
點燈過了一陣子還不是一樣過熱。
導到外部,整組大燈要重新設計。
燈泡直上?除非效率有大幅提升(每瓦流明數),讓同樣亮度之下,所需的電量
變小。目前還看不到這樣的可能性,還有一段長路要走。

可以看看現在市面上賣的照明用的LED燈,大多都在十瓦以下,而且體積都不小。
我寧願做個漂亮的魚眼=_=
反正台灣就是慢半拍

奧迪跟bmw都在研發雷射大燈了...
bike91531 發表於 2013-2-24 12:01 原來之前在光陽G6頁面看到的LED大燈不是筆誤2254
其實不無可能喔,只要將散熱器3D設計一下,製作安裝簡易的LED燈組其實不難啦~

有空我再用SOLIWORKW畫一組看 ...

HID+魚眼 是靠反射面+透鏡

LED是往前照 自然無法像HID一樣360度發光

如果真的設計出來 透過透鏡出來的LED光源 還怕會太刺眼 或焦距錯誤~

再來就是散熱 防水問題  加油XD

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因為我目前沒辦法大量進貨所以只好抬高售價反應成本~ 目前開發外掛式LED燈ING~  發表於 2013-2-25 23:30
拜託各位請不要用HID強姦俺的眼睛
沒錢上魚眼就不要改HID
原廠就加減用吧...
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花了一堆錢買直上精品
然後請車行裝到車上
這叫改車?
別笑死人了
如果機車能上之前BMW未來車展上那組LED大燈,那這樣真的很讚欸~
之前有想過要把手電筒那種晶片裝到大燈上,無奈散熱不佳...
成本也不低...
看到圖片這種的...可能一下就燒掉了吧
但是絕對會比鎢絲燈泡省電 但是它的缺點是只有近燈沒有遠燈
如果光陽真的出類似此款LED大燈 或許可買來玩玩看~
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如果只有單近燈~~基本上~是不能合法領牌上路的... ...除非他有雙燈具(一顆近燈.一顆遠燈)


(個人想法~僅供參考~~)
37#
k17425 2013-2-24 19:15 只看這個作者
本文章最後由 k17425 於 2013-2-24 19:18 編輯

幾年前聽過歐洲汽車大廠有意將LED配置在大燈上,在台灣還沒看過就是了,機車要使用LED大燈可能價位非常高。
啥!
差點心動去買料
還好沒太衝動、誤事
恩 看到了前面2個是H4

但是重點來了,LED很重電壓,最好電壓源要穩定別亂飄,越會亂飄會早死

可能還是要有專門的安定器 或是 電壓穩定器搭配才比較好

目前壽命跟衰退程度是多少 ?
dark8769 發表於 2013-2-24 18:05 原來之前在光陽G6頁面看到的LED大燈不是筆誤8401
HID+魚眼 是靠反射面+透鏡

LED是往前照 自然無法像HID一樣360度發光

LED也是加上反射面才加透鏡啊~360度也只是遠燈才有作用~

HID LED要設計都同樣是視作點光源在設計的~


做H4 LED大燈,如果沒有做好散熱,LED點亮你拿照度計量就會看到亮度一直下降~

所以這種東西看看就好~

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所以才很佩服大大 的LED大燈 不過拍賣上7000 售價好像高了點@@ 如果售價在降低點 也許就會成為趨勢XDDD 小弟有點興趣 上RV250 EVO當近燈 但我是全時點燈   發表於 2013-2-25 23:04
讚: 5
當然是看看就好 小弟從頭到尾都沒提到 這顆H4很好= =..... LED小弟也略有研究 但這也是常識 LED在高熱量的環境下 除了會越來越不亮 壽命也相對的降低   發表於 2013-2-25 23:02