五期Addressv125或V125SS 更换日规ecu 動力有差嗎？

小弟是車是2012款  在論壇中爬文了解到

五期Address125的臺灣版ECU編碼是33G70

五期Address125的外銷日本版ECU編碼是33G60

請問：臺版更換日規33G60後動力有差嗎？

目前五期有什麽ECU動力表現更好一些的嗎

噴射機車的最大好處
就是可以
依該銷售國家的平均氣候
及使用目的
精密計算
從MCU寫入最洽當的動力程式
達到最好的性能表現

台鈴替日本鈴木SUZUKI代工
生產125以下機車
銷往全球

銷往一個
春.夏.秋.冬分明的國家
與不會下雪的國家
與酷熱的國家
日本SUZUKI 寫入MCU的程式一定不同

謝謝您的指點！如果是這樣臺規ECU與日規ECU設定一定是不同的吧？ 臺灣平均氣溫高，不會下雪。日本應該還是四季分明。有酷熱的夏天也有白雪皚皚的冬季（冬季氣溫一般在0攝氏度）。看來在大陸還是日規的比較合適吧（氣溫差距比臺灣小）。請問：五期ADDRESS V125G換日規33G60能正常使用嗎？
我們這裏的氣溫夏天最熱的時候可以到35攝氏度左右，冬天最最冷的氣溫在零下4-5攝氏度（比較的少，一般持續幾天。））

不知日規v125ss ECU 料號是多少？價格是多少臺幣呢？

g版跟s版得ecu不共用唷 請注意 之前日版價位都在三千五上下 你日拍買看看吧

話說之前去韓狗，有看到NEX的蹤影，不知鵝是否也有在含狗出沒。