即將入手二手的化油GSR125 有沒有什麼要特別注意的?

1.
我比較不建議買化油的，耗油是主要因素
可以放手騎騎看，會亂偏可能是哪裡有歪
聽聽看引擎雜音多不多
2.
修車幾乎都會修拉，不過有些小毛病可能抓不出來就是
3.
個人只用過GJ浮動，N12  車上是N牌卡鉗，手感不錯又便宜
我個人是推GJ浮動拉，便宜又大碗
4.
化油單槍的滿勇的，不過有點硬就是
可以試試FIT SHOX的 好像不錯
5.
可以材料行問問
一定比它牌櫃，畢竟過鹹水的

這樣參考下來
1.引擎大多汽門會有問題!?  汽門漏氣要怎麼判斷?  2V的引擎汽門修起來連工帶料要多少錢?
2.煞車的部分，原廠卡鉗有什麼來令是比較好用的?  大多都是陶瓷纖維那組而已吧?  有金屬結燒之類的嗎?
3.避震部分  DNM的氣壓 AOP  跟 Bazooka 1.0 哪個好呢@@?   4.0應該沒必要吧><!
4.車台歪掉跟泡水  要怎麼看@@?

1.汽門本身應該是還好  畢竟2V車 汽門比較大 不太會燒   
像我本身就是汽門油封有問題   上次吃機油維修起來  4000左右

2.其實原廠來令真的就很利  但 很不耐磨   連我體重47公斤的  都差不多8000就快下課了

3.現在看來是1.0比較好  這東西講起來有點複雜XDD

4.歪掉就像我上面講的 看看後土除  不然就是自己騎看看  會不會偏
不過..其實有摔過車的  車台多多少少都有點歪就是了...
只是看你接受度到哪邊  我也騎了3年左右的歪車台GSR...但..習慣就還好  

泡水主要就是看車台的生鏽狀況  在排器管側蹲下  往車相底部附近看可以看到GSR的車台  
然後側柱鎖點的那部分  也是車台  所以也可以看看  其他地方應該就要拆殼才看得到了

k4653 發表於 2013-2-21 01:08
1.汽門本身應該是還好  畢竟2V車 汽門比較大 不太會燒   
像我本身就是汽門油封有問題   上次吃機油維修起 ...

那我在買車的時候有辦法看汽門嗎?

ELIG的煞車皮呢  會比原廠的利嗎?(耐用度不管)  
原廠卡鉗能找到的來另好像也只有這款了

避震的話  K/L的避震 也不會比1.0好囉!?

1.沒辦法~~  

2. 這個嘛...我現在用三陽單二來令...其實就覺得煞車還不錯了... (可能是47公斤power?
所以這個我就比較沒有實際經驗了  但就我之前爬文的印象  我要換可能會換雞牌或強龍士吧
然後elig得好像評價都是價格便宜 然後需要熱開

3.h/l的嘛...  其實依我自己來說  我會選1.0  畢竟我體重特殊...氣壓避震比較會有我要的磅數  不然一般的彈簧式避震  對我都有點硬

來一課 發表於 2013-2-21 01:40
那我在買車的時候有辦法看汽門嗎?

ELIG的煞車皮呢  會比原廠的利嗎?(耐用度不管)  

你會問看汽門這種問題，那我反問你什麼叫正常什麼叫不正常?如何判斷汽門油封是正常?如何判斷凸輪軸無磨損?如何判斷汽門搖臂正常????
買中古車友很多問題是你料想不到的，如果你沒有承擔風險的能力建議你還是買新車，最少還有保固