重車日誌14：What's好騎的車與車的個性?

精彩 實用 專業

感謝版大分享
非常實用的好文章

期待未來 國民水準提升
沒機車道.沒限制
板大精闢發文.車子性能的確會造就行車風格..(法拉利塞在高速公路)
新春大吉

真想把義大利精湛的工藝跟日本的細膩集合在一台車上=拼裝車

關於義大利車的評論
我有些看法跟你不太一樣

照片裏面的Monster不知道是不是您的愛車
如果是的話, 用這台車來評論DUCATI似乎言之過早

DUCATI是做跑車起家的
也只有跑車, 才有DUCATI的最高科技和精髓
簡單說, 我認為DUCATI的街車根本是隨便搞搞出來的東西

以配備來說, 也只有S版才比較像樣

不過有趣的事情來了
Ducati的S版配OHLINS倒叉
一般版配SHOWA倒叉

會漏油的是S版, 一般版的反而沒事
用起來誰比較爽? 當然是S版
至於這到底是不是DUCATI的錯, 我覺得應該是OHLINS的問題吧.....

Monster 696, S2, S2R 我覺得都不夠代表DUCATI的街車車系
至少要S4RS / Street Fighter S這種等級才比較有看頭

還有, DUCATI被稱為機車界的法拉利不是只是因為同為義大利產品
而是這種東西不是設計來"通勤"用途
(你會開法拉利每天上班下班去家樂福買菜嗎?)

這種機車叫做Fun bike
是屬於家裡的第二台車
如果把這台車算進通勤用途, 那是你沒搞清楚狀況....

DUCATI放著不騎一個月就電瓶沒電
乾式離合器大約兩萬公里要更換一次
這麼爛的東西拿來當通勤用途...你瘋了嗎


操控的部份, 我找時間另外來寫囉

想想騎車對自己來說是怎樣的需求

也不再是自己的喜好

帥氣的仿賽是很多人的夢想

當然自己也不曾例外過

NSR與FZR或RZR.RZX是中年人這年代不少人追逐的目標

再加上後座幫雙手懷抱山道狂奔的熱血驅動下

即使風刮傷了臉與後座忍受無情風壓

帥氣+不可一世的傲骨=mm羨慕眼光

真是恨不得早幾百年入手

大型重機開放後

邁入中年人生二輪生活不能再是帥氣當頭

腰不再嘆息痠痛.不再僵硬手臂二頭肌拉扯.與臭臭烤大腿不常相伴

街車是一項與仿賽車角力折中方案

後座也不太會抱怨吃盡風沙灰頭土臉

還是可以稍稍熱血小壓小趴換來被後座啪頭兼說教

熱衷美式機車

降低的後座與平穩的行駛

低轉強大扭力都是出門旅遊不用狂拉轉的好工具

單純節拍聲中是沉重的車體

過彎不順.煞車遲鈍.後座又再抱怨顛簸抖動如麻與蓋過說話的排氣管音量

不再是選擇的選擇

大型速克達

要是追求檔車的靈魂

這又將是不能選擇的項目

取捨不是自我

選擇不能兩全

singer 發表於 2013-2-18 16:21
關於義大利車的評論
我有些看法跟你不太一樣

喔~大魔王熱血宣教了，撇開DUCATI話題其實文章對出入重機的人算是好文章~
不過既然大魔王要解說(勸敗)一下DUCATI，真的讓人躍躍欲讀

只要是個對油門很有良好sense的新手騎士，就算一開始就騎上公升級車種其實也是很OK的

問題是新手的定義到底是什麼?

在我眼裡看來就是油門控制、車體操控、行車觀念不夠成熟的人

理論上你要讓這樣的人直上公升級嗎?

新手一跨上車腎上腺素爆發轉油門都來不及更別提細膩的操控

當然不能以偏概全，還是有一派新手上到公升級反而會更加小心的騎乘

但是依我觀察下來....還是偏少數

所以很多事情是要多方面考量的

一看到一堆車友劈頭就推薦上公升級，上甚麼牌，上甚麼車，哪台比較好

我就很納悶當事人狀況、騎乘環境都不了解

到底是在推薦甚麼意思的

是說問的人也很瞎，這種小事情還要請個不認識的人幫你背書

又不是要結婚生小孩..

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廢話說完了，教士我一像很喜歡您的文章

感謝您用心分享

singer 發表於 2013-2-18 16:21
關於義大利車的評論
我有些看法跟你不太一樣

DUCATI的確是跑車起家的沒錯看的出來大魔王還是比較偏愛他們的水冷L2引擎呀

不過某部份MONSTER愛好者(包括我)都還是認為空冷+油冷排的MONSTER街車才對味呀哈哈，S4R、幹架王這類"獸王級"的街車說真的可能就真的只有外型是街車而己，骨子底還是硬生生的跑車魂呀~

我這部老怪獸只要放2個星期以上沒騎，下一次騎就一定會出怪手

說真的以組裝品質和妥善率來講義大利和台灣可能有的比了
早期身邊玩FIAT或愛快羅密歐的車友總是有一句話：不會漏油沒有雜音沒怪問題的就不叫義大利車了。

MV、APRILIA這些廠牌的車我是沒有接觸過，不過單就身邊的DUCATI車友還真的不少有些小毛病在的，例如696的缸頭滲油…車友M1100S的機油濾芯漏油…1098s三色版的烤漆會"流鼻涕"等…還有怕水這些小毛病真的還不少，不過這些小缺陷其實還是掩蓋不掉DUCATI硬派操控的底子的

叫我騎S2R、S4R這類猛野當代步車我應該是瘋了，所以我選擇的是普通雙搖臂的M系列街車
，雖然沒到代步的程度，但在市區騎乘說實在的己經很過癮了(乾離是讓我沒辦法把她當代步車的主要原因…)
不過原廠說2萬換一次，以台灣的環境能撐到1萬5其實就很厲害了哈哈哈

Meepo 發表於 2013-2-18 16:57
問題是新手的定義到底是什麼?

在我眼裡看來就是油門控制、車體操控、行車觀念不夠成熟的人

所以說就是要對油門有敬畏之心的人才可以初上路就直上公升級呀…