原廠車跟改缸車相比

cake770918 發表於 2013-2-17 06:49
VJR 110只改傳動+管 就海放 超5?

只有以下可能:

大大您好
小弟 是跟 同學 比的
同學 超5 是 125的
但真的是 海放 125原廠 超5 唷^^~

cake770918 發表於 2013-2-17 06:49
VJR 110只改傳動+管 就海放 超5?

只有以下可能:

大大您好
我覺得是因為 距離的問題 而使 原廠超5 125 沒延伸到 尾速的關西
小弟 是跟 同學 的 125 原廠超5 比的
距離 應該是 400公尺左右的樣子喔

且 原廠盤 沒法滿盤 沒法延伸 這樣蠻合理的

應該是 起中尾都該放才對

原廠VJR就很會跑了 58半+電腦

車手重量呢？

說真的…VJR改55有配的好的話
要抓超5 雷霆 實在是太簡單了…
尾速不敢說一定放的掉 但起中的那段差距就夠他追了

以我新勁戰改59缸250條掛電腦 要放150車種是輕而易舉
跟朋友的RCK180傳動車跑 起中完全拉開 到尾速時也無法拉近

不敢說自己車子多會跑 但改缸車有調整好就至少要有這種實力

中部靈夢 發表於 2013-2-17 09:04
超5 有125 只是價格 跟150差不多 所以大家都會去選擇150  
回樓主 吵什麼?! 牽台 GSX-1000R 有心臟騎 路上 ...

應該是只要是路上的任何一台速克達都不是對手才對!

看那台VJR有沒有再催 有全力去催的話 代表VJR 根本沒改好..
改過引擎 手路好的 那個出力 跟原廠沒得比
正常速可達改得好 不輸大CC數的車
其實久了 你就會覺得 原廠的車子可以動 可以跑的順  代步就好了
畢竟要玩的話 錢 真的要砸下去

因該是沒改好。。 。朋友rSZ（55缸+cvk+傳動+管）
這樣起中到90表速（g5.rc.勁戰58.5）都是先看尾燈的
後面也要到表速110才拉過（g5.rc)。。。58.5勁戰表速100拉過

推樓上喘不過氣

排氣管可能讓氣排不順暢 所以出力不完全

中部靈夢 發表於 2013-2-17 09:04
超5 有125 只是價格 跟150差不多 所以大家都會去選擇150  
回樓主 吵什麼?! 牽台 GSX-1000R 有心臟騎 路上 ...

噓...小聲點
這樣會把許多人的夢給敲碎了
看到這種速度機器=殘酷的現實XD
有許多人想當道路速哥呢!一半也太保守了? GP800 TMAX 甚至汽車跑車都跑不太贏了

libra001 發表於 2013-2-17 09:16
大大您好
小弟 是跟 同學 比的
同學 超5 是 125的

您一開始 回復中 就打個 只改 傳動+管 就 起 中 尾 海放 超5 這的確讓人 吃驚

現在 改成 是超5 125的

建議 真的 找條 無人的空曠直線長的地方

我相信 就算 超5 是 125的好了 也是不至於不 只改 傳動+管的 海放

理由 前面回復 已經很清楚了 未改缸 110只改傳動+管 終究是110 只是改變+速的快慢罷了

至於 您的"海放" 我個人對於這詞的見解是 連追都追不到 距離越拉越遠

相信後面 大CC數的 會 先等速咬上 再慢慢縮短距離