關於new fighter 節流閥加大問題 ？

請問new fighter的stcs系統會引響節流閥加大的改裝嗎 ？嗎 ？

別想了...除非外掛電腦...
sym電腦限制太多....

應該還好吧 CC數沒變 只是進氣變多了
頂多把STCS拔掉~
你只需要擔心你會不會進氣過大

如果說電腦也改 ，而節流閥也加大 ，
會因為這台車有STCS而有需要特別注意的地方嗎 ？
（以堅持不改缸前提 ，讓原廠動力盡量完整表現出
來）

您將節流閥加大了. stcs的"雙歧管"口徑.依然是那麼"小"~
反應變快了.但~差異應該不是很大......<<<電腦自動校正供油~也只能多那幾%<<<無感~
(確定要癈 stcs <<<油耗與低轉定速的扭力.都會下降)<<<個人覺得~不符合C/P值... ...(改缸另議)
給您一個花小錢玩的(弄砸了.也不會太失血)的建議試試~
去購買~舊FIGHTER的進氣空濾總成<<<內含~空濾外.內蓋.空濾.空濾外導管.空濾內負壓導管.含~肥腸(軟管)~(約1000元左右)
(或~您找的到.悍將車系的進氣軟管(NFT之前的悍將車系))
(拿到實物.看看進氣端的口徑.就知道差異在哪裡)
直上(肥長短約3mm).可上沒問題~(效果不會差加大節流閥很多.但~免除了加大節流閥後.旁通筏大小影響怠速教正的麻煩問題)

請問廢除STCS是指直接拔除嗎 ？電腦會不會因此閃爍 燈號 ？

裝了就知道了阿    沒改怎麼知道呢??    以理論推導  節氣門加大  流速變慢 進氣量瞬間變多    但是進氣歧管 沒加大!
所以進氣流速變快  理論上 渦流效果會更好!  單然也是理論  還是要配合電腦調教  才有更大的效益  
小弟見識淺薄  還望多批評指教

崎管目前還沒成品唷~ 而且對原廠來說夠大了!!
裝更大效果 不一定是1+1=2
小弟是裝36MM節流閥

沒閃耶..倒是只閃 引擎溫度過高+燈系閃了兩年多了 沒問題..
不要發動後持續亮燈就好

我指的"廢除"~是將整個歧管(雙喉)改掉(變成大口徑單喉)~<<<可能不好找<<<請~"人肉"
電腦燈<<<插頭留著不要拔~就不會亮了~(還沒試過~僅供參考)
但~原本的負壓管~要小心處理~以免引擎吸入雜物~