本文章最後由 tianflying 於 2013-2-9 15:52 編輯
直接看圖囉~
簡單心得(與AEROBLADE 3(後簡稱AB-3)小比較) 註:以下心得分享,騎乘錶速皆不超過80情形下。
通風 AB-3(1分) > XR-1(0.7分)
因為胖、會流汗,一直以來,最在意的還是通風這一部分,XR-1在風量上我認
為與F2C差不多,時速30開始嘴部開始有風,30~50時,嘴部進氣量加大,感
覺有部分是由下巴灌進,耳垂部分有風流動的感覺,額頭部分有感,但風量不
多,排氣部分,因為目前天氣涼爽,比較感覺悶的感覺,AB-3在進、排氣,風
量,完勝XR-1。
內襯支撐度(包覆感) AB-3(1分) > XR-1(0.8分)
因為這頂真的是意外購入,一開始不知道有大小帽體,購入地點阿姨也不甚專
業,好像我誤打誤撞也買到小帽體,XR-1在M號的配戴上,讓我感覺有)O(,
這是在我曾短暫擁有的F2C上沒有的感覺,但我總偏好硬一點的內襯,自己戴
起來的,雖然緊緊包著,但支撐性沒AB-3好,我近期戴的帽子,X8R硬硬的內
襯還是我比較喜歡的。
內襯(表布)舒適度 AB-3(1分) > XR-1(1分)
這部份大家都是吸汗快乾材質,觸感上我用起來是差不多。
風切聲 AB-3(1分) > XR-1(0.85分)
風切聲一開始我並不是那麼重視,但是在戴X8R時,鬼哭神號的風切聲,有點
不能忍受,尤其是在下班很累想安靜時,真的會越騎越煩躁,XR-1在風切聲
的部份我覺得比AB-3安靜,不管是因為XR-1進風量小,或是AB-3的鯊魚鰭造
型內襯所造成,在我配戴騎乘的感覺,XR-1的確蠻安靜的。
重量 AB-3(1分) > XR-1(1分)
因為沒有秤可以實際測量,以內襯標示XR-1是1,270+-50,AB-3是1,350+-50,
基本上重量相當,頸部無負擔,配重應該都不錯,也許是支撐性的關係,AB-3
戴起來有比XR-1輕的感覺。
外觀(彩繪烤漆、組裝品質) AB-3(1分) > XR-1(1分)
XR-1在組裝品質上,相當好,不輸AB-3,所以產地不是問題,QC才是重點。
彩繪烤漆上,XR-1表示:碳纖維最高,我跟彩繪帽是不同檔次的(誤)。其實
我對碳纖維沒有偏好,AB-3的這個彩繪我很喜歡,但XR-1的碳纖紋路真的是
低調奢華。
XR-1的小鼻罩是我喜歡的那種,不會戴上去有遮到鼻孔,高度跟SHARK的差
不多,我覺得這樣比較美觀啦~
總結
XR-1目前還是國內碳纖維帽價格最優的款式,加上碳纖維對許多人來說,有一
種不可抗拒的魔力,以5,400可以買到,通風不差、重量輕、風切聲不大、有
大小帽體可選、碳纖維材質的全罩帽,我覺得CP值頗高。
後記
回歸到價格的現實面,如果對碳纖維沒有特別的偏好,想要購入第一頂全罩帽,
那可以考慮F2C、68S等價位相仿之全罩帽,中間的價差就可以多一雙短手套,
如果想要小升級,但進口帽價格又讓你猶豫不決,那XR-1是值得考慮的,中間的
價差,就可以多一件防摔衣或是國產車靴。
當然有時候買東西就是一個FU、一個衝動、一個爽度,如果當天有輪(那天其實
是想帶BELL GEO-PRO)一樓是可愛的店員,而不是男生(他講話讓我感覺是唬爛
不打草稿),也許我就不會到一中街吃東西,不會路過一間門口有擺KYT DJ-1
的不知明安全帽店(店員阿姨雖然說不是太專業,但服務上還不錯,所有帽款試
戴也都OK),不會意外發現XR-1,結果就帶回家了,畢竟「有錢、沒錢,買個
帽帽好過年」,大家說是不是!!
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