GTR 汽缸 曲軸 缸頭 全部掛點 2/25補上剛改完時引擎聲

ad921921 發表於 2013-2-8 15:03
那我夠神準吧....

呵呵
我從來沒說哪一間唷

網路神店  意外改壞了就算了
至少也要肯負責 態度好一點
還好我去台北都去饒河夜市 五分埔
吃吃喝喝  買買衣服

胡椒餅好多人排阿


版大可私訊店家嗎 ??  我不會表你的

改車~
還是找離家近 發生問題比較方便處理

除了那家 寫出沒有保固不會壞的東西就是不會壞之外...台北還有哪家 有這樣寫嗎? 他店裡有馬力機??...我也不知道我有沒有猜錯...哈

草山阿富 發表於 2013-2-7 13:34
這情況跟我12月底爆掉那顆58半一模一樣

活塞卡死後曲軸下拉時活塞下半部就碎了

1.一般都是壓縮做太高16公斤以上
2.機油潤滑沒耐摩及降溫(冷卻)功能
3.噴油嘴供油過少
4.汽缸沒噴散熱膏及活塞沒特殊處裡如鍛造
一般給大家一些建議改車就是必須承擔風險
如果有保固..網友就硬操照成汽缸損壞
沒有保固網友就不會用硬操法,使用也會撐好幾年

內地這邊叫打鐵，意思就是像打鐵一般發出的聲音，沒有用心改的+用的是劣質牌子瞬間爆的都有。最好是信得過或者是看著他弄的比較好。

回覆shin_meicho
感謝信大補充
朋友車都市區上下班通勤
路程約7公里
準時800公里換TOTAL機油
也無惡意操駕

回覆大陆通行
料如何我不清楚呢
技術應該也許有一定水平自信
或許是失手或意外吧
至於為何沒在旁監工
一直被店家拿因為工時長而被請出去
所以真的無法監工

w22175827 發表於 2013-2-9 14:07
回覆shin_meicho
感謝信大補充
朋友車都市區上下班通勤

TOTAL機油改車不建議吃這牌
修車都已經修快三十年了
一般常常遇到吃(家是多)含蟆牌及摸密路
也可以拿去中油實驗室化驗成分
製造汽缸業者沒有想到缸壓過高必須提供高壓縮比及燃燒室比例須修大一些
或是提供整組汽缸蓋特殊墊片及汽門高凸間隙數據
頂樓文章已經看出壓縮過高與改裝零件品質及油品問題
如高凸及汽缸與行程曲軸?條只要是運作引擎都是零件

shin_meicho 發表於 2013-2-9 16:01
TOTAL機油改車不建議吃這牌
修車都已經修快三十年了
一般常常遇到吃(家是多)含蟆牌及摸密路

個人認為TOTAL的問題應該不大
應個人改裝後皆用TOTAL或著阿吉普(看哪罐便宜換哪罐)
同一間車行改裝吃相同的油
卻有兩種不同的後果
比較懷疑是店家組裝時的細膩度或一些設定時的細節沒注意到而導致的結果
不然以相當成熟的58.5+全新原廠區軸不至於會如此的不堪

w22175827 發表於 2013-2-9 14:07
回覆shin_meicho
感謝信大補充
朋友車都市區上下班通勤

有過經驗就行。不過我這邊不會出現不給監工的情況，我自己的車也是信得過就放在他那 我晚上去拿就行了。 順便想請問下KOSO三合一表化油版本RSZ能上嗎？看到很喜歡不過看到注釋寫著，是按照電噴的 所以油量不一定准，不知道對岸有先例否

大陆通行 發表於 2013-2-9 17:41
有過經驗就行。不過我這邊不會出現不給監工的情況，我自己的車也是信得過就放在他那 我晚上去拿就行了。  ...

或許我們一群人去店家比較不喜歡吧
本來單眼都準備好想要紀錄機車的成長