台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰

比起渦輪增壓，機械增壓的優點是線性的動力輸出。缺點是工作轉速受到發動機限制，高轉表現比渦輪增壓差。
話說回來曾經看過一個勁戰改裝渦輪增壓的視頻，我承認我還是喜歡渦輪增壓那種“吱吱”聲
要是來個雙增壓就暴力了，以對岸的速克達水平來說，雙增壓應該不是難事

完整度可以說逼近完美了
可惜價格還是不太漂亮

車牌遮一下吧
小心無聊人士檢舉啊...

詳細解說給個讚
但是我花不起.
撇開價錢不說.想想以後要"驗車"這部分就.....

基本上再改車市場只要你有大量金錢很多事情都是能從無化成有的 當然持久的耐心研發必定的

一開始新產品
一定會讓大家質疑 耐用度 效果如何
只能說 假使耐用度跟實用性取得一個平衡的話
會改的人還是會去改
畢竟這爽度是改缸無法去比擬的
感謝圖文分享

多么牛叉的套件啊·············

也太強大了~

謝謝大大分享精闢文章
受益良多
真是太厲害了

所以..........肚內全原廠不須強化?

某氣壓式避震剛上市也是一堆人不看好，

說爆炸的說很危險的，說世界大廠沒人這樣做的，

甚至有灌空氣不穩定，溫度上升會硬到報炸的等......

不過前陣子連MOTO GP世界冠軍的試乘車上出現了那家的產品，

東西要是設計有問題給人家在多錢我想也不會被裝上曾是MOTO GP冠軍要騎的車上，

創新然後面對挑戰跟質疑是無可避免的，

如果真的熬的過這些疑問，我想還是有很多人抱持這不好而不用，

但世上沒有完美的東西，希望這組產品也能像很多創新的牌子一樣，

KOSO雙凸米老鼠也是一種創新，雖然也是很高價，

新東西面對挑戰質疑然後做出成績來繼續加油吧!感謝分享