jerryen 發表於 2013-2-2 20:49
雷霆150 化油版熄火N次
下雨天大坑洞有時會
總覺得跟那QK開關有關
化油版停紅燈熄火有時候是化油器浮筒位置過高,油針無適時止住,大量汽油在轉速下降過程仍大量灌入汽缸
通常在快煞停時會有轉速下降,然後再慢慢上升的狀態,有時候就直接熄火了
拆下油杯將浮筒那塊頂住油針的鐵片稍微往上扳一咪咪
測試浮筒高度與油針接觸的感覺--將浮筒慢慢往上使油針漸漸進入關閉狀態,油針將關閉時有緊迫感,此時浮筒應在水平附近
若浮筒在水平以下就很緊則太早關閉,油位過低,過於太低有可能會造成高轉時供油不足
相反,浮筒超過水平許多才有緊迫感,則太晚關,油位會過高,就會造成煞停前掉轉甚至熄火
這狀況跟雷霆原廠不良的前叉有很大的關係
震動太大,時間久了浮筒鐵片容易走位
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