請問現在噴射檔車哪些有踩發桿?

意思我講得很清楚啦.......現有的所謂EFI版引擎都是舊化油時代的引擎硬改來的,很多電裝品和引擎結構沒有太大變動,詳細電路原理我沒辦法說得很明,但很顯然踩發相關的問題廠商都沒有正面去解決,都是抱持"廢掉比較快"的心態去處理.
我看過幾次悲劇都發生在國產某台動物車,保有踩發桿的那幾台(反正引擎都是CG系)
推發如果用三檔以上,跑得夠快,那帶著電盤多轉幾個行程說不定打出的電量可以叫醒汽油泵或SENSOR,但是踩發作不到啊,除非你腳勁夠速度快,可以像發2T車一樣連踩個五六下都不間斷.
結論我要表達的不是電噴車不能踩發.......而是國內廠商的設計很傷腦筋.
不然國外一堆大V缸、4T單缸、2T賽車也都是"電噴+踩發啟動"的.

lucifer90140 發表於 2013-2-2 01:44
據了解...噴射車系..就國內而言 因為是電腦在供油..如果是電瓶沒電或是發電機等等電系問題

"導致" 沒有供 ...

是電腦供油沒錯
採發趕的用途就在於
當電瓶裡的電不足以推動啟動馬達
但還可以推的動噴射幚浦的時候用

用小弟不才的腦補幻想,真要解決這問題,可能需要作一套連動的驅動鋼索或齒輪之類.

當無電可用時,踩發的棘齒一咬合下去,也可以透過上述的傳動機構一起去帶動汽油泵浦運轉,強迫供油,這樣至少完成一個點火行程後引擎就可以持續運轉了.

不然乾脆把踩發變成另一套充電用的電盤子算了.......踩一踩電壓夠了再去按START.........

機械噴射還是有踩發的喔
電子噴射才沒有

其實我覺得,檔車就是要用踩發的才帥,可惜阿

st42294229 發表於 2013-2-2 12:46
意思我講得很清楚啦.......現有的所謂EFI版引擎都是舊化油時代的引擎硬改來的,很多電裝品和引擎結構沒有 ...

＊部份車款踩發瞬間的啟動電流大,容易傷害ECU和週邊,但這算是國產設計上的缺失,因為踩發噴射車不算創舉,行之有年了......
哈特佛保留踩發桿但建議請少踩,個人懷疑保留踩發桿是為了日後ECU、整流器和電盤促銷用的伏筆..........XD
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主要原因是突波沒被抵銷掉

車上吃大功率的電器在有開啟或關閉的情況下

一定都會有突波

所以車用電子產品本身在設計就會有抵銷一定程度的突波做保護

用啟動馬達也會有突波產生

ECU內的晶片這麼精密怎麼可能當初製造會沒考慮到突波問題

ECU用大陸貨(敦揚科技)或台灣建興電子的也只有哈特佛

兩陽都進口貨系統

使用踩發會掛ECU很難硬要說有完全的關聯性

我還認為是本身ECU設計太差問題

搞不好沒踩用啟動馬達打一打照樣掛ECU

沒有踩發桿 可以推發啊

my125是噴射的CG125引擎,但是還保留踩發功能,
只要裝根踩發桿上去,就行了.

噴射需不需要踩發功能,說真的,依台灣用車環境,
若選用傳統鉛酸電池,加上鳥鳥的回充設計,
那還是多點重量配踩發功能比較OK.

沒有踩發阿?
那推發吧!哈哈哈哈哈

謝謝以上的詳細分析講解~小弟了解許多!