前煞?後煞? 真的差很大! (影音)

為甚麼要前7後3
前後都10 不要鎖死 效果不是更好嗎

前7後3不是所有的路況 都適用這套理論

不要把前7後3給神話了

k9027210 發表於 2013-1-28 23:57
正常煞車是先按後煞 再按前煞  

先按後煞讓後輪不會翹起 再按為主要煞車手段的前煞車

其實後煞車要解釋的話 算是先做個緩衝
前煞車才是主力去停止它前進
所以不是說 使用前煞車就一定比較好
要兩者互相去搭配才能達到最好
這要自己去習慣那種煞車的手感
只要拿捏的好 就算是原廠煞車也是很好用的
改裝品只是強化這部分罷了
原廠煞車就算是急煞 最多就是撇輪 要翹到整個翻過去 我個人是還沒有過這經驗
但是改裝品急煞的話 就會看到原地定杆 表演倒栽蔥了
所以騎車還是要注意路況 適時的降低速度 保持可煞車的距離 這才安全啊
不要只會油門一拜 這種做法還是去遊戲中做就好了 怎麼撞都隨你

看來剎車學問真的是非常的大阿~

很有實驗的精神~真是很棒的影片~~~~~

煞車到學問真大，
可以好好研究一番。

我個人是後7前3...基本上不需要停下來的時候我根本不會用到前煞車
我個人在市區是認為保持一定的速度與轉速，不要太快也不要太慢
這樣用到煞車的機會就會比較少
以下是我個人觀點
後煞車=控制車體速度
前煞車=停下來(或被吃線的緊急煞車)

煞車這門學問，煞的好可以保護自己也能保護別人

k33896 發表於 2013-1-29 00:07
為甚麼要前7後3
前後都10 不要鎖死 效果不是更好嗎

國慘車只有一台有ABS前後都10，一般人做不來...
再來摩托車輪子有兩顆...所以前+後=10...所以不會有前後都10

受教了~
現在才知道原來煞車也有學問XD
我一直在等打滑
結果都沒等到XDDDDD