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關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?

来源: 照明 carson83327 2013-1-28 01:39 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2013-1-28 01:48 編輯

你好各位大大

小弟有個問題想問大家

就是小的目前的愛駒是racing king 180

牽了大概10個月

車上也只改了歐司朗黃金燈泡60/55W 沒強化線組(沒其他改裝燈系)

平常騎乘也有超過半小時

不過最近我發現開大燈怠速時,轉點油門大燈會變亮一點

要看仔細一點才有  不是很明顯  請問這是回沖不夠 還是說其他問題呢?
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因愛車而來這....
   

網友回覆7

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我覺得上高於原廠瓦數的燈泡,還是要加裝強化線組,走獨立線路去供電會比較好喔~
一邊55W  兩天110W   先檢查一下電夠不夠吧
亮還要更亮
追求極端的亮點
用盡量不影響他人的方法去改車
我是有裝強化線組跟獨立牽線,目前沒這種問題
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caryboy 2013-1-28 13:36 只看這個作者
關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?265 獨立線組= =  .跟發電沒關西了吧.
關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?6002 電池無法承受瞬間放大電流吧.或是 電線不夠粗
關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?7159 關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?5616 關於大燈的明暗.怠速時,加油門大燈會變亮.是回沖不夠?2451
就愛2輪
這單純只是電瓶無法承受這麼大的耗電量而已吧
就像樓上說的單邊55w兩邊就110w
耗電量甚大
油門補下去發電量增加自然就變亮了
有些人與現實脫節
而且還蠻嚴重的
直接牽獨立線組會比較穩定喔~~

亮度也會比較好一些
本人原先是原廠線組+飛利浦90/100
但問題在於儀表板與其他儀器的電力分配 讓大燈無法分到足夠的使用量 回沖也會少一些
後來更換裝G牌強化線組(內附陶瓷燈座)+飛利浦90/100
獨立線組的使用下接電瓶直接供電 沒有其他儀器的使用 會比較穩定一些
但....使用一年多我已經慢慢發現電系開始吃不消了....