重車日誌13：羊群效應

所以說像文章來源那位部落格主人公然在一般道路上卡普是正確的?請看大頭貼  http://ptmx5.pixnet.net/blog/post/103080470  

台灣大部分的重機騎士都只是把重機當玩具而非像國外當成交通工具，一般道路並不是給你當賽道用的

必須承認有部分甚或絕大多數重機騎士自律差及觀念不佳，路肩騎車並利用車身小但擁有較大路權的優勢常常任意切換車道

尊重是建立在互相上面的今天你一台重機違規危害到不只是自己還有別人而是整個重機族的名聲

如果把黃牌最便宜的車降到99999後（光陽把以前EGO250變成EGO251？）
相信離大型重機路權正常化會進了很大一步

現在國產黃牌大羊都還弄得太華麗，應該像125一樣有貴的G6與便宜的V2
貴的G6快要9萬，便宜的V2還不到5萬啊

[size=1.2em]說真的  希望交通部能開放一個專用車道   看看下面的影片就知道
[size=1.2em]

[size=1.2em]人家說[汽車是鐵包人,在高速公路上出車禍也有可能活下來  ,但 重機是人包鐵,在時速100~120km/h 的高速公路上出了車禍還得了]

台灣人真的生病了!!~
這次踹人事件!!~大家都被媒體牽著鼻子走!!~瞬間被扣上牛環得民眾瞬間變成正義之士!!
為什麼不能把踹人跟車或分開來呢!!
車禍歸車禍!!~重傷害歸重傷害!!
扯在一起變的騎重機的都變成壞人了!!~
民眾不懂重機!!~就聽媒體報導!!~
媒體指鹿為馬!!~
民眾也就當成那就是馬!!~
當有個人說馬是馬時!!~大家就圍攻他說鹿是馬!!~
到底!!~有多少人想花點心思去了解再去批評一件事!!~

跟著眾人的腳步準沒錯
單獨行動的
不是更好就是更差

我不討厭重機
在路上通常會給予羨慕的注目禮
但是.......
偏偏有人騎上重機 在市區就變成125
上了山路 就變成小綿羊

重機的引擎聲雖然很好聽
但當我快睡著時或睡得正爽 被三不五十呼嘯而過的重機聲吵醒時
心裡不免很幹

當然 會吵人的不止重機
有改管或老愛住宅區補油門的也是一堆
去這位原著的部落格看他回覆訪客的言辭
既然重車要區別於其他車種
又為何在噪音上愛與小綿羊與改裝車做比較
這樣不就老是跨不出被比較的框框

重車要走出自己的風格 但這些風格不在於重車
而是在於人
倘若那些小屁孩有錢買重車
把市區當賽道 把山路當賽道
把澎湃的引擎聲當作強迫他人對他行注目禮
這重車的格局又能多大

只要是男人 大都喜歡重車 我也一樣
但始終有問題的 不在車 在於人
不管是重車 還是機車 或是汽車 全都是在"人"

此篇言論 許多角度過了頭
形容詞用得不是很恰當
不過我無意批判 僅點到為止

我也著重車夢，雖然月薪22K但是我一直希望有朝一日騎著重機出去吹風。
但是同事說，不如買台汽車可以遮風蔽雨聽音樂，或許他們不了解我的夢想!
重車車友加油!讓社會認同~

今天年薪破百萬的人開著部50萬的TOYOTA房車對比一個月薪3萬懷著夢想貸了一筆款買了部30萬的二手重車。台灣人會說騎重車的那個是有錢人，只因為他花30萬買台機車。   


中肯到不行  

陳冠廷toby 發表於 2013-1-28 10:21
速可達大改車沒有比重機印象好啦，身邊的女生幾乎看到大改機車會說痾....好吵，看到重機會說嗯~帥.....

一 ...

女孩子看到你開雙B，會主動搭訕..

我看了真的覺得寫的太好了!!!!
台灣的病態就是這樣~不用多說什麼....