請問國產檔車哪幾台國際檔可以反打

建議還是用普通國際檔就好了
我個人使用心得在緊急煞車
人前傾時退檔比較快速
再來我之前是騎狼R125 循環5檔
現在換騎重機 國際檔
改打檔習慣改了9個月
天天騎上下班還要9個月
我說的改是在你腦內想進退檔時
腳只是反射性的去勾踩
而不是還要去想要勾還是踩
想騎檔車最後應該也會想去接觸重車
先打好底
這樣之後在騎才不用在那邊改習慣
慢慢騎沒差
騎快還打錯就喔咪鴕胡

好神奇喔
還有反打這一招啊
這倒是讓我這檔車菜鳥開了眼界耶

小弟騎FZR 目前改反打
前小齒外蓋要拿掉 不然會檔到 也可以用砂輪機削掉一點蓋上 (可是我沒削
出彎之後用踩的進檔感覺真的快很多
不知道是不是我的錯覺 改反打之後 不拉離合器收油直接進檔的成功率高了很多

小弟本身騎循環檔(愛將)
國際檔這樣設計是有原因的
危急時用直覺狂踩可以踩回一檔
反裝目前想到唯一問題就是退檔可能超不順 畢竟不像循環檔踩一下進空
如果在遇到機油不好或劣化 退檔會超想死

我騎KTR時也會不拉離合器收油直接進檔
所以踩進比較方便

接觸重車應該會，因為20歲就考照了
只是買車遙遙無期，買了也會搞反打吧！

感謝各位的分享