T-MAX 雙缸與平衡缸的問題?

huntergt3 發表於 2013-1-20 17:38
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=K51TXsg3CHI
http://www.youtube.c ...

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原來T-MAX雖是DOHC 8V直列雙缸,但它是兩缸同時點火,所以需要一平衡缸在180度對角,等於一大單缸
跟哈特佛650是一樣同時點火設計(或稱同爆引擎)

跟一般所謂直列雙缸引擎不同,兩個單汽缸引擎連接在在一條180度的曲軸上。當一個活塞上到頂時，另一個活塞則在底，由於兩個汽缸活塞上下運動的慣性差不多互相抵消

同樣直列DOHC 8V水冷雙缸設計,SUZUKI的BUGRMAN650 就是屬後者直列雙缸,所以沒第3缸當平衡缸

底下的回覆算是很有參考價值
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