引擎磨合 (Break In) 的秘密

超五150剛牽的時候也被同事吹到7~80
大概到了5~600km時跟同事去三重拉到11X
訓完車之後都是起步直接吹到5~60
到現在2.X萬km還是可以拉到11X
這禮拜因為某些原因剛牽新G6
訓了100km沒破65((因為偶爾會破60...
正當快受不了手癢看到這篇文章有種被拯救的感覺XD

可以參考 不過我還是新車順騎不定速
不拉尾速 300換

目前騎了33X公里，剛在車行300km保養換了Bramax 9000跟齒輪油，順順騎60-80km/h，300km前50-60km/h(彰化-台中)

小弟有些問題，這機油爬文過評價不差但也沒很好...但往後保養換機油時是否有更好的機油可供選擇呢??

另外這機油在車行換要400元，是不是貴了點呢!?!

哪要是 機車 也是要 漏 機油濾心 嗎???

好像真的是這樣~小弟的車里程在約3XX公里的時候就開始嘗試拉尾速了~現在車齡快7年了~目前還算頭好壯壯XD

當時G5第一次買來就是用這方式(沒想到七年前的文章被洗上來)
前幾天去換原廠150缸
這次才是真正的訓缸，因為是完全全新的
廠車出廠前大多都有測試運轉過

第一次基礎油於30KM換下，快跟我之前正常里程保養得差不多黑
機油濾網內也滿多雜質(不知道是之前都沒清還是真的有磨出東西)
前30KM的方式是緩慢拉轉到7000轉，然後收油、再加速
昨晚第二次基礎油，改成美孚20W50
再重看一次文件，原來是要急加速(看來之前是記錯)
所以中午利用時間去疏洪道稍微跑一下
大概都有到8~9000轉、收油、再加速
油門都是轉比較大一些，些微有了150的感覺
預計100~200KM再換下

勤換油真的很重要，尤其前面磨合的雜質盡量把它洗掉
然後用基礎油，才不會因為太滑導致無法磨合
油門，車有熱就用力下去吧
煞車也盡量用引擎煞車，或是不要帶太多手動煞車
不斷拉轉-收油-拉轉-收油


結果大概也是要等七八年之後才知道~
也希望光陽的活塞環給力一點

原文在這裡~http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

感謝大大分享。

暴力訓車～真的要來試試，不是說一直催到底，拉尾速不能過久要放掉，休息個幾分鍾再拉尾速～請記得一定要勤換機油 和齒輪油！

個人的雅哈哈四期環保噴射GTR就是用這種訓車法~~
新車一來就將原廠的機油換成中油的礦物油~~~~
操完30km後立刻換油
300km再換一次1000km再換一次~~之後每1000km換
3000km前均是用中油的礦物油,3000km後開始使用合成油~~
現在里程7.2萬km~~
極速可達錶速110被限轉
800cc機油進800cc機油出