引擎磨合 (Break In) 的秘密

本來活塞環就是刮除在汽缸壁多餘的機油
怎麼可能承受的了燃燒室的壓力呢

１０Ｗ４０?

怎麼個念法

10萬40嗎?

我都念
十四十....

看完後 就會覺得 引擎要操不操 在個人

可是本文沒有提到 這樣操一個缸 壽命在哪裡

也許長 也許短

就按照字面上來講就對了！

到底有幾個人有再看使用手冊的
明明上面都寫的清清楚楚
網路神人真那麼神
也在車廠理當技師了
出維修手冊給使使用者
書不是這樣唸的
本末倒置
每樣工具都有使用手冊以及維修手冊
不照規定標準使用
自己亂亂來
出了問題又怪罪車廠
也要憑憑良心問問自己

再來速度的快慢
跟引擎整體的搭配有關
油只是保護潤滑~~~~
操的越快~~消耗的也越快

假設真有秘密
那也不適合社會大眾的代步車
賽車就是檔車
速可達要當賽車
你的傳動一定出問題
快慢與否~~~~~重要嗎
消耗越慢死的越晚
這才是代步車的真諦

太晚看到了
現在已經52公里了...
還有得救嗎

總之新車0到30公里就是飆下去就對了.然後該換都換 到300公里 也是飆下去 也是該換都換 到2500公里 也是飆下去 該換都換 之後看廠商給的里程數 跟換機油 齒輪油 等等  是嗎?  @@

幸好我的雷霆剛買油門就亂轉了..
新車剛牽出東門圓環那因不適應雙碟煞
差點新車剛牽出來3分鐘就變事故車..190.gif

意思 是說  新車買來  狂操  30KM   再把機油漏下來   2000 km 都不能換合成機油嗎!?  30  km  換完  要多少  KM  再換呢