2013 PIC大鵬灣國際賽車場 年度賽程發表會

　　今天小老婆受PIC大鵬灣國際賽車場邀請，來到台北慶城街的HOOTERS餐廳，是要了解今年大鵬灣國際賽車場的賽程安排。


　　PIC將HOOTERS整個時段都包下來啦！其實這是我第一次來HOOTERS，聽說這裡最著名的就是每位服務生都是＿＿妹！（自主規制）而且還會穿緊身衣和小熱褲搖呼拉圈助興喔！也許待會也有機會可以錄下來給各位朋友看看也不一定顆顆顆...


　　畢竟是台灣唯一的國際級賽車場賽程公布，自然會有很多愛車人士前來了解啦！在門口就看到義大利知名摩托車廠APRILIA的兩輛猛駒！


　　其實上圖左邊這輛是125cc的RS4 125，右邊這輛才是1000cc的RSV4！雖然動能等級差很多，但分別都是各領域的頂級車款之一！


　　進到HOOTERS，果然店內的銀幕都在強力撥放著大鵬灣國際賽車場比賽時的照片...


　　許多車界名人、記者媒體也都到現場啦！


　　小薛自己也蠻常去大鵬灣採訪的，也曾經下場跑過幾圈，身為熱愛摩托車運動的人來說，在自己的國家有國際級賽車場真的是很幸福的事情！


　　果然在賽程發表之前，PIC安排了HOOTERS GIRL的辣妹熱舞來炒熱現場氣氛，也代表大鵬灣國際賽車場將會有一整年火辣辣的賽事安排！

http://youtu.be/3D0YboT3g8o

　　PIC長官應邀上台致詞，並公布了本年度的賽事安排，最重要的就是汽車界的STTS超級耐久賽事，全年共有五場競賽，除了最後一場的邀請交流賽是以國外車手為主的邀請賽，其餘四場主要都是讓台灣車手參加。


　　2013年PIC大鵬灣國際賽車場賽程安排如下：


　　而目前大鵬灣國際賽車場目前暫停營運問題，大鵬灣國際賽車場賽事部場長姚玉宏表示由於先前送審的環評規範與資料，和後來大鵬灣國際賽車場正式竣工時有所出入，因此目前已經重新送審來取回賽車場合格營業證照，預計最快在農曆年前就能重新正式營運。

　　同時也在現場公布了詳細的參賽方式、競賽規則等等。


　　以下是部分的比賽規則摘錄！

　　台灣超級耐久系列賽2013(Super Taikyu Taiwan series ,以下簡稱STTS)是依據FIA國際賽車運動比賽規則以及CTMSA中華民國賽車運動總則以及由大鵬灣國際賽車場（以下簡稱PIC）所發行的競賽規則、技術規則，以及特別規則來進行比賽。

　　CTMSA中華賽車會（以下簡稱CTMSA）為台灣超級耐久系列賽2013 之主辦單位，而大鵬灣國際賽車場（以下簡稱PIC）則為台灣超級耐久系列賽2013之組織者及承辦單位；台灣超級耐久系列賽2013屬於FIA / ASN認可之全國級年度錦標積分賽。

　　台灣超級耐久系列賽2013 之「競賽規則」及「技術規則」，是由大鵬灣國際賽車場（PIC）訂定之原文為準。

　　第1條 台灣超級耐久系列賽

(1) 賽事舉辦地點 :
PIC大鵬灣國際賽車場 (PEN BAY International Circuit)
屏東縣東港鎮鵬灣大道二段1號

(2) 賽事舉辦日期如下:
第一站 (第一回合、第二回合) 04 月12 日 ~ 04月 14日
第二站 (第三回合、第四回合) 05 月24 日 ~ 05月 26日
第三站 (第五回合、第六回合) 08 月16 日 ~ 08月 18日
第四站 (第七回合、第八回合) 10 月18 日 ~ 10月 20日
國際交流賽 12 月20 日 ~ 12月 22日
(如有變更以大會公布為準)

(3) 各站知詳細流程時間表將另外公佈。


　　第2條 參賽車輛

車輛必須以符合大鵬灣國際賽車場（PIC）所發行之『台灣超級耐久系列賽技術規則2013』相關規定為準；原則上，依車輛引擎排氣量分為以下6組:

GT-3組 : 符合 FIA GT3認證車輛
ST-1 組 : 3601cc以上之車輛
ST-2 組 : 2001cc ~ 3600cc 之4輪驅動型式車輛
ST-3 組 : 2001cc ~ 3600cc 之2輪驅動型式車輛
ST-4 組 : 1501cc ~ 2000cc 之車輛
ST-5 組 : 1500cc 以下之車輛

參賽車輛號碼，原則上以2~999號任選，參賽車隊必須於報名程序時登記使用車號，如有衝突時以賽事委員會決定。錦標戰同一隊伍在3站以上的賽事使用之車輛編號，隔年一年可保留使用權。另外，0號不使用，1號優先保留給去年ST-1組別之冠軍車隊使用。

參賽車輛若未經過日本超級耐久機構(Super Taikyu Organization S.T.O)認證過之車輛，參加者須事先向PIC提出參加車輛的認證申請。該車輛必須取得PIC同意方可參賽。

除了競賽委員會有特別公告外，否則所有車輛必須符合下列排氣噪音規定:
110dBA @ 6000rpm
噪音量測方式將以噪音計距離車輛排氣管出口90cm、夾角45度、高度與排氣管高度同高處進行量測。

禁止使用備用車輛

ST-5 組別的參賽車輛，限定為2008年以後生產的車種


　　其他事項：

必須配有四點式以上之競賽用安全帶，其鎖固裝置必須為快拆式。不可使用Ｙ型3點式安全帶。其中安全帶必須通過FIA 8853/98 、8854/98相關規範。

比賽車輛禁止於一般道路行駛使用
技術委員長有權利判定車輛是否可以參賽；若判定車輛不安全時，需遵從其指示。
以兩門雙座車型參賽(GT3組除外)的狀況下，必須遵守以下條件方可認定參賽。
但販賣車輛的座位數不滿4人時，整體車身結構是設定為4人座以上的形式時，則視為4人座以上之車輛。

條件1：車輛生產總數超過2500台(ST-4組及ST-5組別除外)以上的話，將依第2條規定區分適當組別。
條件2：排氣量2000cc以下之車輛除非有特別規定外否則將編入ST-3組 。
條件3：車輛生產總數如未超過2500台，除非有特別規定外否則將編入ST-1組。
條件4：車輛生產總數係指連續12個月之間所生產之數量。

　　由於競賽相關的規定都相當慎重且嚴格，因此三言兩語實在很難解釋清楚，在此也提供官方PDF檔下載給各位有興趣的車友了解。

LISTE OF VEHICLES HOMOLOGATION NUMBER.pdf
http://www.mediafire.com/view/?86yo6fqp760726x

臺灣超級摩托車錦標賽 特別規則書
Super Taikyu Taiwan Series 2013 SUPPLEMENTARY REGULATIONS
http://www.mediafire.com/view/?kbeu0c2czty7f7d

台灣超級耐久系列賽競賽規則2013年版
Super Taikyu Taiwan Series 2013 Sporting Regulations
http://www.mediafire.com/view/?odg7e02pcmap12f

台灣超級耐久系列賽 技術規則 2013 年版
Super Taikyu Taiwan Series 2013 Technical Regulations
http://www.mediafire.com/view/?of4tw32hj3uxpet

　　接著又請到HOOTERS GIRL出場，讓大夥喘口氣、顧眼睛這樣...  (´ﾉ∀`)

http://youtu.be/6CartG7gw4Y

　　今天的發表會其實相當單純，主要就是發表大鵬灣今年度賽程，以及公布參賽者須注意的事項，但看到現場這麼多媒體來訪，甚至有非車界的電視台記者專程來拍攝，可見賽車運動在台灣是越來越有規模啦！身為熱愛摩托車運動的一員，很期待未來MotoGP的頒獎台上會出現台灣車手啊... (*´ω`)



　　最後當然是優良傳統：「小老婆福利社」啦！感謝各位朋友支持 (=^ω^=)。