今日無感取得重型機車駕照

在台灣駕照本來就用錢買來的...阿~你們是沒看過方向燈打右邊給他轉左邊的唷..兩段式考照跟直上紅牌有啥不一樣..無非是想賺你更多而已 監理站+駕訓班=奸商...誰叫你是拿台灣護照!!!認命吧

kenkuo 發表於 2013-1-9 11:12
個人覺得有個盲點、道路交通規則紅牌是等同於汽車.....
考汽車駕照還要筆試、而考大型重機卻只要路試

汽機車的交通安全規則都是同一本 .

之前有去福安問過，保証班要九千大洋，所以目前還在考慮中！

雲遊台灣 發表於 2013-1-9 11:34
汽機車的交通安全規則都是同一本 .

是嗎？機車要兩段左轉汽車要？
機車有禁行機車汽車有？
機車有國道的交通安全規則嗎？

台灣嘛~俺也是只去練過兩次就考了，考照當天還有位老兄找不到空檔，最後還是過了。
真的要有考照水準的話請去問小薛大，他多年前在日本光張125駕照就考了7次還是更多。

講說要紅、黃、白牌分別考試取得駕照，這好像傳了很久
不過開版大騎檔車已經有十幾年經驗，考的上很簡單啦

kenkuo 發表於 2013-1-9 13:38
是嗎？機車要兩段左轉汽車要？
機車有禁行機車汽車有？
機車有國道的交通安全規則嗎？ ...

我說了 , 汽機車的交通規則都是同一本 ..
如果你讀的是外面考試用的那種小本的 , 那是你選擇錯了 !

我國目前的交通規則就是 "中華民國道路交通安全規則"
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040013

這個沒有分汽機車 !

newkoko 發表於 2013-1-8 23:26
你乾脆說
以台灣的考照制度來說
的確是花錢買而已啊

女生是膽小心細，並不代表不會開車哦!!駕駛技術成熟，往往都是慢慢從錯誤找到經驗。
考上大型重機只是形式上的及格，取得有形的駕照，經驗也是要慢慢成長；某日重車車隊與kawasaki合作舉辦安駕活動，我本來想報名參加，常與我一同騎車出遊的朋友說"妳不需要去參加那個課程吧!!"我是抱著多學習的心態，儘管我已取得大型重機駕照，我仍覺得我的安駕訓練是不足的。

pq124578 發表於 2013-1-8 23:40
NO 我對性別無感

但說真的

因該這麼說吧！

考普通汽車駕照跟考輕重型機車駕照，是屬最低層的第一關卡！ps我先考汽車，再考機車時也少了學科！
所以不管是學科、路考是非常重要的！同原理已很熟練的人去學也是覺拿錢換照而以！

而考大貨車、大型重型機車，屬第二層更大型交通工具，但學科部份就沒有比路考的吃重了！
所以樓主又已會排檔車、打檔機車的，才會有那種覺得只是拿錢換照的簡想法。
ps我大貨車執照是在軍中考的，不知一般再往上考大貨車、聯結車、客運車，學課得重考沒！？

以上兩階段，若真得覺得自已已很熟練，不需要駕訓班的人，不知可以直接去監理所報考沒！

延伸路權同原理...我認為以後若開放紅牌車上高速時，要區分先考黃牌持一年、再考紅牌是ok的！
ps我雖已有大型重機照，但就算以後真開放了，我個人是不會開上高速的，能享到之外的路權就
    很夠用了！

再同原理，沒有人一開始就學戰機的，還是得先學輕航機...xd

我會考照是聽到要黃紅牌要分兩段考,但去駕訓班時同梯的人有問教練,說那只是案子還沒通過不知是幾時才會改,同梯的也是跟我一樣聽到要改制才趕快來考,反正先考到就不用怕啦~             考試當天第一個考路考都沒失誤,滿分通過,一個字形容 爽~~