GTR上CVK30的問題肥腸部分要換嗎?(以解決)

ac58003005 發表於 2013-1-9 19:05
你的 該不會是 原廠缸頭的58.5...+CVK30
如果是這樣  建議您 把岐管連接缸頭 中間 那塊原廠電木 修成漏斗狀 ...

不是~原廠缸頭進排氣道挖大汽門沒加大+62+CVK30

以我的情況要換加大內徑的電木嗎?

主要是讓進氣順....如果你只是用原廠的電木 內徑我記得好像約26MM
而你使用改裝岐管30MM 油氣到此處 電木沒修順 會形成擾流
停車引擎冷卻之後油氣會在此處凝結 此時汽油會慢慢滲出岐管外
你可以做個對照比較一下騎乘的感覺
改裝的條件組合變化多 就看各人創意跟財力
重點是自己想要的騎乘感覺

ac58003005 發表於 2013-1-9 23:52
主要是讓進氣順....如果你只是用原廠的電木 內徑我記得好像約26MM
而你使用改裝岐管30MM 油氣到此處 電木沒 ...

原廠電木內徑只有24mm我的歧管是30mm漸縮到26mm

要是我拿原廠加大到26mm的話原廠的氣密像皮環就不能裝

但我看拍賣上的加大電木也沒有氣密像皮環

所以現在是想用原廠挖大

自己動手才發現很多地方都有被掐住的感覺

我是想把進氣部分盡量做到順為主

這就是改裝的樂趣....發現問題  找出解決方法 而且是一勞永逸的方法

那就...把電木的橡皮環  拿掉  電木反過來修 然後 紙墊片上下2張

ac58003005 發表於 2013-1-10 19:20
這就是改裝的樂趣....發現問題  找出解決方法 而且是一勞永逸的方法

那就...把電木的橡皮環  拿掉  電木反 ...

了解~我今天已經先把車發起來了

但是電木的部分可能要這周6才有時間修(維持在24mm)

等都修好在重調一次混合比

現在低速35高速128調好後待速螺絲放到最鬆都快掉了

轉速還有2千多1格(A肉的數位錶)

這是原地調出來的結果沒騎出去試車

所以還不確定高速夠不夠可是待速這樣低數是太大還太小啊

草山阿富 發表於 2013-1-10 21:24
了解~我今天已經先把車發起來了

但是電木的部分可能要這周6才有時間修(維持在24mm)

看你空濾怎麼設定
不過怎麼感覺低速有點小
一切都要等到你騎了才知道