力、美學結合 Infiniti G37 Coupe

Nissan Skyline車系之所以經典，除本身擁有獨特的歷史價值外，永不止歇的性能追求更是關鍵，即便車型已進入二代車款，引擎也改由VQ35搭載，卻仍受到許多車迷的喜愛，甚至將影響力遠播到美國市場中，並連續13年獲得十大引擎的殊榮。
而在新一代戰神GT-R正式發表前夕，在日本代號為Skyline Coupe的Infiniti G37 Coupe令人驚艷地對外發表，注入日本最新流行時尚風格、日產最新引擎與操控技術，似乎正暗示著日本跑車魅力即將重新席捲世界車壇！
流線圓潤外型設計
展現優雅力量美學
在接觸G37 Coupe之前，事實上已試駕過不少G35車款，從機械增壓版到本月份的雙渦輪重改車輛，每次接觸都能明顯的體會到本車系於車壇中的特殊地位，加上有別於歐系跑車的日系風格設計，每每令筆者為其著迷不已，因此一接觸到G37 Coupe時，內心的興奮之情完全溢於言表，甚至急著想要探究這部雙門跑車的能耐究竟如何。
簡單的兩條線勾勒強而有力的鮮明線條，是Infiniti近年的明確設計路線，全新的G37 Coupe再加上Tsuya「艷」的豐富色彩元素，以及東京新興流行發信地「表參道Hills」的簡約美學，融合成新世代日本跑車設計元素。從A柱至C柱連成一氣的弧型車頂線條，搭配漸進上揚的車側肩線，跑車的流線體格渾然天成，與歐洲複雜、強調家族風格或美式狂野、粗獷文化的設計理念皆有所差異，因此G37 Coupe可說是Nissan刻意塑造日本精緻風格的全球化策略車款。
和前身G35 Coupe相較，新一代的G37 Coupe大致維持了舊有格局，但是隨著車系演進而仍呈現不同的風貌。在車頭部分，除了整體線條更為流線外，也延續著新一代G35 Seden腳步，換上代表Infiniti家族風格的L形燈組，不過造型卻較四門車款更為銳利有神，而同樣的Double Arch雙弧式樣水箱護罩，也不像G35 Seden採用全鍍鉻方式處理，使得本車能在優雅的造型中保留些許性能風格。
走到車尾，除將尾燈線條修飾得更為圓潤外，僅有燈組內的排列有較明顯差異，其它包括左右雙出排氣尾管，以及具有Skyline GT-R精神的四圓尾燈，都被完整保留下來，可算是延續Skyline精神的做法。
和新一代G35四門款外型設計理念相同，G37 Coupe的身形也比前代稍大一點，除了軸距維持相同的2850mm以外，車長、車寬各增加22與9mm，代表車內空間將有所改善；而降低10mm的車高及外擴的前後輪距，亦顯示高速操控性將有進一步提昇。事實上，國內總代理導入的這部G37 Coupe為國外頂級Sport版本，目的是讓國內車迷們能更深刻感受到新款G-Coupe在性能上的進化與魅力。
[ 本文最後由 tkb74426 於 2007-12-13 16:04 編輯 ]

他太SC430了...
發表的時候讓大家覺得蠻失望的...

基本上我覺得不像...他還是維持G系列的線條...病媒什麼模仿的...燈具整體也大不相同...
除了水箱罩較為類似外...其他還差蠻多的...