化油GTR改AERO頭燈 但亮度卻沒比較亮!?

強光線組哪家的都差不多，夠長最重要

光神萊特可以參考看看
算是比較多文可以爬的

強光線組+強化整流器(個人是覺得換原廠噴射的??不知道是否可以??)

小弟我因GR上強光+55W會讓燈具超燙+融化，不然強光線組上去超亮的!!

擔心電力問題，建議改35w的hs1，不擔心電力問題，可以改h4 90/100w，再加上強光線組，保證會讓你驚豔!!!!!

強化線組必換，最好順便拉個強化接地...

我上一台也是化油GTR改AERO頭燈，
以我的經驗來說，
我第一次改就直接上強光線組+130/100W的黃金燈泡了，
改完整個超亮，
因為是化油版，
所以那時我也不擔心沒電的問題(反正沒電還有踩發)，
說不擔心到後來騎了一年也是沒有沒電過，
而且別的廠牌我不敢說，
AERO的燈具真的是出了我意料之外的耐高溫，
每次騎了一段距離燈罩就燙的嚇人，
但我都騎了一年多直到燈泡壽命到了，
反射面竟然一點霧化也沒有，
更不用說會融化了，整組完好如初，直到最後車賣了，
我還可以整組套件原封不動拆下來轉賣給我朋友。

誠心建議強光線組+高瓦燈泡給他換下去就對了...不用怕!!!!!!
以我過來人的經驗...

建議強光現組+55W的H4就好.....
我記得化油的GTR好像是130W輸出....4期噴射才有到180W

過來人經驗

首先亮度並不是取決於你騎在路上很明顯看到自己的光型蓋掉路燈就叫亮

再來改aero大燈優點主要是在"光型"

舊版最令人詬病就是光型，燈具打出去不但近且集中在一坨

你會覺得沒很亮是因為舊版光打出去很近，導致有比較亮的感覺

但實際你騎在幾乎沒路燈的路上，除了前面亮兩坨你其他根本看不到

換上新燈具後你自然會把反射面調高，讓燈具能照射更大的面積

也由於調高照射距離遠會有不會亮的錯覺

基本上換上之後照射等級是三級跳，有機會你可以找車友一起去無燈停車場比一比

還有aero上高瓦燈罩會霧化，但這是兩三年後的事，我可以po文給你瞧瞧

建議強光現組改完整個超亮

我也是化油換AERO大燈組、上了O牌80/85的燈

先前是使用HID、礙於法規還是乖一點換了O牌高瓦數

想問的是高瓦數根HID的線是可以沿用用一樣的?

我也覺得沒有很亮...(與55/60比較起來)  還是我麻木了...?