本文章最後由 inspiration 於 2015-3-11 15:38 編輯
根據YAMAHA原廠手冊標註
尾燈/煞車燈 分別為5W/18W 在按煞車的同時消耗了23W
再加上高瓦數的大燈,一些電裝品的消耗 於是就有了換裝LED的想法
但市面上市售狼牙棒型 很多透過反射面反射後狀態都不是很優 或是LED品質參差不齊
倒不如全片式指向性來的清楚明顯~
自己車上自己製作的LED煞車尾燈已經超過6年時間~依然頭好壯壯~
而有朋友的LED狼牙棒卻在一年內掛點...
可見LED的品質選用和焊接製作時的手路相當重要~
本次欲裝載之車款為舊勁戰 & 馬車
首先先準備基本材料 5mm高亮度型紅光LED.電路板.電阻.二極體.還有一些加工工具等
這些材料在台北車站西寧附近都買的到~
LED煞車尾燈的LED選用請務必選用紅光~除了法規限定以外,
LED的發光原理並非與鎢絲當泡相同,故若用白光LED來做材料,穿透過紅色燈殼後的光源僅剩1/3而已,亮度會大大的減弱,故請挑選紅光LED使用~~
在煞車燈的部分 個人還是認為5mmLed最適用 兼具亮度與低耗電量的優點~
食人魚的部分 因為食人魚有高散光角度的優點 可高達150度 故為牌照燈採用~
另外要準備標準1157接頭(高低雙耳)~這樣安裝時可以直上直下~不用敲燈泡或剪線之類的~
經過計算的電阻&二極體(IN4001~4007均可)
電路圖的部分~因為先前已有板友分享過~所以就不再花版面重貼了~
製作時若是新手嘗試建議多花點時間在電路圖線路配置上 檢視是否有錯誤~
焊接時焊錫別省錢買太差的~ 個人是偏愛含銀焊錫~
(第一章照片中的焊錫為不含銀,因為含銀的剛好用完,先拿來拍照用)
焊接時注意烙鐵溫度是否足夠,接點的焊接時間長短要拿捏剛好~
此兩者沒注意的話,可能會造成虛焊接觸不佳 或是過熱LED燒掉的結果~
LED雖然工作時溫度很低,但是為了壽命還是需要有散熱空間的~
所以電路板後面請不要用熱熔膠塗滿滿.......
經過細心焊接製作~最後成品就出來啦~
此次製作為高密度型~發光表現會比較均勻飽滿~
若是低密度型~也是蠻不錯的~LED發光單體會看得比較清楚~
首先是舊勁戰的煞車尾燈(含牌照燈)
背後的焊點~
這個是馬車的~不含牌照燈
兩發合照~
接下來是在室內接12DC電源測試~(照片有減光,這樣可看清楚各個LED發光)
首先先來舊勁戰的~
再來是馬車的~
最後就是挑個良辰吉時裝載上車啦~~(照片均有減EV值)
舊勁戰的牌照燈顏色其實是正白光,像LEXUS的牌照燈色澤~
但相機有色偏orz...
舊勁戰(小夜燈)~
舊勁戰(煞車燈)
馬車(煞車燈) (小夜燈忘了拍阿~~)
以上~打完收工~
下回再發一篇全LED方向燈~ 謝謝收看XDD |
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