國產機車銷量倒退嚕 2013揭黃羊大戰

新車實在太貴
舊車修一修繼續騎

光是用換算的就可以發現國慘125/150車款那7萬起跳8萬再貼錢的價格

在機車大國日本都能買台性能馬力不低又耐用的買菜用150~250摩托車

薪資比例台灣人剛出社會年輕人月薪平均18K~24K換算日薪也才日本人的3/2左右

這樣子誰會買車沒壓力呀!!光想都被輾過一樣了

我只能說白牌車真的太貴了，貴到有點在搶錢一樣，什麼五期環保呀貴到不合理，有錢的跟本就不會想買白牌車了喔，那沒有錢的只好騎爛爛車一直騎到不行才會換的，我想車商要賺錢也要賺到合理一點，不是一台125CC要賣到快10萬呢!!!!!誰想買呀。

價錢上就貴 當然會變少   因為常常被問說你改的很好等等..再來說一台要多少錢呢新車6萬~7
好貴 現在車都好貴←這句真的是常常聽到　我也覺價錢上可以在底點就好了

啥? 還有六期環保? 什麼時候?
現在150c.c.含改裝配件就破10萬了，125.c.c.也上看8萬，機車市場會萎靡也不是沒道理，不過這可能有陰謀吧(越賣越貴，這樣車輛數就不會成長)。
車庫裡紅牌車的路權現在和黃牌一樣，也難怪黃牌為什麼賣的這麼好，紅牌後續的維修與保養(保養一次工資都超過3,000)實無法與黃牌相論，看來黃羊已然崛起。

買FIGHTER 150  5萬8...(沒前置物箱第一批的150CC

有壞掉就修到連料都停產才會換車...

我也滿好奇　什麼四期噴射　五期噴射　　是指車上哪個東西？

引擎已輸給國外了....剩下的品質部分(嗯,可能不要有太多期待)

今天四輪的市民高架上一趟,
黃屁屁的來來去去的至少十幾台,
我還在這頭塞車,人家早就騎到另一頭去了...

該建議BOSS搞台黃屁股的跑市區!

正是符合政府的"打機"政策.......6期環保應也要實施?....小小個鬼島搞個全世界空污環保最嚴厲的地方....打機政策實效..請大眾多多改成大眾捷運系統....好增加$實收效益....
車商為生存乖乖的配合環保政策...從化油器系統改變全噴射系統車種....羊毛出在羊身上又是消費者買單全收...噴射系統多出來的零組件則又從零件供應廠增產出來...工廠相對增加生產負擔排放廢水空氣污染不增加嗎...?難道是請魔術師...憑空變出來....?
換湯不換藥越搞越爛........寶島變鬼島無藥可救