VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

風流志 · 2013-5-6 20:45

很棒的文章小地上了很讚的一課

b9624016 · 2013-5-11 18:05

G6真的很不錯!~~可以列入之後購車的名單!

sky舞魔 · 2013-5-29 19:57

G6好車一台,感謝大大分享。

kata · 2013-5-30 01:29

太強太精闢的分析簡直無懈可極

yanchsal · 2013-5-30 16:11

我比較好奇的是
改變歧管長度
比較顯著的應該是噴油端到引擎進氣口的部份吧
而光陽只是在空濾上動手腳
雖然不是說沒效果
但差異應該在那一端更顯著吧?

tooo · 2013-7-12 18:11

外型很精緻 but就是感覺怪怪的
個人覺得線條好像太複雜了也不太協調

大家喜歡嗎?

jong661003 · 2013-9-4 00:14

http://forum.jorsindo.com/thread-2393091-1-1.html
以上這篇報導是說G6-150普利珠重量是12g紅珠
這篇是寫13g藍珠
到底是哪一種版本呢？我灰去了

brandy0906 · 2013-9-5 01:02

小弟想了想為什麼可變進氣不做「只全開」而要做「可變的」呢？原因是要省油吧！如果長時間空氣大量的進去相對的油也要噴的比較多車當然會比較有力，但相對的油秏根本不能看嘛吃油大怪獸又不是大魔~~所以以上是小弟的認知~請指教

rekin · 2013-9-5 10:39

g6有vacs就如虎天意了.

踏板自由 · 2013-9-9 21:40

真够详细的好过瘾

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