VACS可變進氣解密 -- KYMCO G6深度測試報導

大魔王把一些人想問的 也都說出來了
不過光陽改板的次數 我想不急的人
等個半年到一年 可能會不一樣了東西出來

專業.精闢的解說.
感謝分享~

taylor30821 發表於 2013-1-4 23:06
解說的真詳細!! G6真棒
讓我好想換

你才剛換超5不久

雖然外表不錯看 可是已無法吸引我 除非他以前吃油毛病改進

看完精彩的评测后,
感觉坐垫方面我可以忽略了,哈哈

推阿！
推G5.9！
期待有人釋出變氣系統移植G5！

不懂耶，懸吊角度K牌為何都設定這麼直立，而Y牌幾乎都接近45度，到底是哪種設定好呢？

wow~~~好車一輛，感謝分享^^

t852741521 發表於 2013-1-5 12:19
太讚拉~~ 一開始想說VACS只是個噱頭

想不到真的有功效~~ G6的輪框太帥了 不曉得VJR能不能直上....  ...

可變進氣歧管不是噱頭而是很多汽車都有採用,如FOCUS ,MAZDA3 ,CIVIC,FIT


"如 CIVIC1.8升車型分為1.8 VTi與1.8 VTi-S，所搭載的引擎乃是以上一代車款代號R18A1的引擎為基礎修改而來，代號R18Z1、實際排氣量1,798c.c.的單凸輪軸直列4缸引擎，俱備了i-VTEC可變汽門正時揚程與可變進氣歧管技術，透過降低摩擦阻力以及輕量化零件之採用，並微幅調高壓縮比之後，於帳面上可輸出141匹最大馬力，以及17.8公斤米最大扭力。"

"ALTIS 1.8升動力引擎導入Dual VVT-i進排氣可變汽門正時科技，同時搭載ACIS可變進氣系統，可提供140匹最大馬力，而2.0升動力引擎，同樣擁有Dual VVT-i及ACIS引擎科技，可輸出146匹最大馬力，並搭配CVT連續可變齒比模擬7速手自排變速箱，首要呈現的競爭力成果就表現於車輛油耗之上，達到17.7km/l平均油耗。"

KYMCO做精品車果然還是比較厲害!