2006勁風光125化油 換普利珠後問題

大彈簧跟小彈簧經過六年的操駕，免不了會有衰退的情況
然後普利珠又全多加了1g，總重多了6g
所以目前的配法看起來應該是新皮帶太緊加上傳動配置的問題導致轉速不夠
轉速不夠的狀況下，尾速跟加速也都不會好看到哪裡去
順便可以檢查普利盤組有沒有吃溝，離合器提片的磨耗，這些也都會有影響
然後點火電系方面建議是都可以全部換新品，點火線圈，火星塞，火星塞蓋等等都可以換了
化油器沒壞的話，拆下來清洗乾淨裝回去應該就可以了，記得空濾太髒的話順便換一片吧
引擎只要沒有吃機油應該就沒啥問題了
就好好照顧這台車吧~

rex594268 發表於 2012-12-28 01:24
大彈簧跟小彈簧經過六年的操駕，免不了會有衰退的情況
然後普利珠又全多加了1g，總重多了6g
所以目前的配法 ...

真的!!加速和尾速都感覺無力感
起步加速很像在空檔很久 整個是無力感
請問這樣是要換珠子換回原本11g嗎?
還是換大彈簧也可以 加硬 還是放軟?

jerrybob11 發表於 2012-12-28 23:28
真的!!加速和尾速都感覺無力感
起步加速很像在空檔很久 整個是無力感
請問這樣是要換珠子換回原本11g嗎? ...

換成12G應該是起步無力 尾速延伸才是正解吧!

原廠11G 起步若感無力 通常是改換10G 可考慮再加換 山葉原廠-迎光-大彈簧
(這是爬文總結較多人的說法)

由於山葉原廠並無10克珠-通常外找KOSO等品牌(我只改換這個改善市區起步騎乘-有效!)

至於迎光大彈簧是否能改善尾速-這一點我無法告知(沒嘗試過-期待你發表體驗心得)

jerrybob11 發表於 2012-12-28 23:28
真的!!加速和尾速都感覺無力感
起步加速很像在空檔很久 整個是無力感
請問這樣是要換珠子換回原本11g嗎? ...

如果離合器提片磨損已經很嚴重的話，就乾脆換個原廠的吧
離合器換新之後小彈簧就不用換了
碗公我是都習慣用MTRT或是仕輪鑄鐵的那塊
普利珠要換10g的話KOSO或是其它的就都可以，你想換回原廠的11g也是可以的
大彈簧用迎光大的是可以的，不過我個人覺得因為圈數太短所以到後段壓縮的時後會太硬了點
原廠車換1200轉的仕輪改裝大彈簧應該是剛剛好
以上給你參考一下

磨合 妳其他部分傳動零件 都OK??

rex594268 發表於 2012-12-29 13:59
如果離合器提片磨損已經很嚴重的話，就乾脆換個原廠的吧
離合器換新之後小彈簧就不用換了
碗公我是都習慣 ...

冒昧請教
原廠車+10g的KOSO(原車目前是這樣狀態)


若再+1200轉的仕輪改裝大彈簧
這樣的騎乘感受可否進一步告知詳解?

裂風奔馳 發表於 2012-12-29 23:22
冒昧請教
原廠車+10g的KOSO(原車目前是這樣狀態)

這樣配法在加上1200大彈簧的話
起步跟回油力道會比較有力
不過前提是要你的碗公跟離合器抓的住
不然打滑的話，轉速會飆高，而且也沒速度

有個方法可以同時有起步和尾速
珠子10G+1500大彈簧
我現在表100  GPS 91  因為前輪改100 表比較緊
不過我有換普利盤所以起步會比上面組合更輕快些
可以參考看看

原廠動力是有限的

珠子加重 你的起點要更遠OK?

但是你本身原廠盤已經跑滿盤了 珠子加重就沒意義

也不會再增快 反而起步弱掉!

裂風奔馳 發表於 2012-12-28 23:58
換成12G應該是起步無力 尾速延伸才是正解吧!

原廠11G 起步若感無力 通常是改換10G 可考慮再加換 山葉原 ...

珠重越重 尾速沿伸越好 只是理論上是這樣
適當的降輕珠重 可以達到起中尾的提升