2013 KYMCO G6 發表開始倒數

嘿嘿...繼超五與RCK的零件料號整理後

這次就來整理G6的全部零件與其他車種是否通用

期待G6配重可以調整
傳動希望可以跟刺激一樣多一個固定軸減少打滑的可能性

如果這次是做下懸吊系統的車款就好了
不過應該是不可能

很多東西感覺都是噱頭  配備的增加就是為了 要提高售價  拭目以待  看看高價車的掛牌數怎樣  明年有沒有一堆掛牌車待售

VACS 可變進氣系統預告
相信大家對於VACS 可變進氣都很好奇，讓我們來看看這個系統的幾大特色：

• 本系統有雙進氣通道，一大、一小。
• 系統與ECU 直接相連，並控制大進氣管之電磁節流閥門！
• 當轉速超過6,000 rpm，節流閥門自動開啟，加足進氣量！
• 低轉扭力更好，油耗更佳。
• 高轉馬力完全發揮！
  

2013年新車重點：

• VACS 可變進氣系統
• 中控壓彈式飛後踏桿
• 全新空力設計概念外觀造型
• LED 位置燈、尾燈
  

近期活動：

• 2012/12/25 新車發表、攝影會
• 2013年各區試乘會
  
  

此車一出，必定造成一股討論風潮! 到時候也一定會有"護航隊"出來嘴砲了~等著看好戲!

good
有改有進步
不過聽說這套在三陽發佈以前
光陽原本就有
只是維修成本相對就...

它沒有拍是怎麼動作的阿 就拍節流伐開關 是岐管還是汽門

　　這……額外增加進氣嗎？待轉速提升到一定程度後，開啟另一電控的節流閥額外增加進氣？

　　感覺和STCS一樣，都是噱頭略大於效果的東西。相信一定有效果，但那效率的加強有多大哩？

為什麼我的A博士沒有二代 三代 四代 ~~
哈哈~g6吸引人的地方~在哪?
如果價格可以壓在四萬以內~會產生國內換車大浪潮吧~
給柯董一個博利多銷大賺錢的建議~