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MSP F1前叉分離事件 -- 真相大白

柯小奕 發表於 2012-12-20 15:21 MSP F1前叉分離事件 -- 真相大白12
MSP...呵呵

品質只能觀望而已,至從"師傅"跳出MSP之後...

師父現在在禾x x寶
mem00303 發表於 2012-12-20 14:10 MSP F1前叉分離事件 -- 真相大白5155
就此事件看來.小疑問.

.這樣的問題.算是非專人員拆解所造成的故障嗎...?

不管是不是設計上的瑕疵
避震器本來就不能夠旋轉內外管
13#
yes204 2012-12-20 19:17 只看這個作者
即然真相大白,事主應該出來說點什麼嗎???
14#
solomon 2012-12-20 19:54 只看這個作者
allennike 發表於 2012-12-20 17:23 MSP F1前叉分離事件 -- 真相大白102
師父現在在禾x x寶

這應該算另一種造福車友的真相大白xd
這種高級又貴又複雜的避震器還是交給原廠拆解咖安全

1分的天才 99分的努力 才是成功的關鍵~哈士奇筆...
16#
charswa 2012-12-20 20:44 只看這個作者
河蟹好吃好吃

總算真相大白了
原來如此

難怪禾*的看起來有msp的影子 呵呵
18#
GTGT 2012-12-20 23:10 只看這個作者
除了禾X
我記得傳說還有一位工程師也離開MSP
自己去做避震~品牌叫T-SHOCK
但是看T-SHOCK的外型~反而好像是GJMS的影子=.="
不過m以前的服務態度實在不敢指教,呵呵……
另外這事過那麼久,也未必不可能是當時組裝人員沒將安全零件裝上!
不能因為打開來沒看到就說一定是使用者有拆過吧?
請原諒我合理的懷疑……
大魔王的說法,我提出幾個疑問?

1. 此避震器在愛車之竿入手前
經過非原廠專業人員拆解, 在不了解MSP原廠避震器設計機構的狀態下
導致某些安全零件沒有被裝上去

我記得沒錯的話,不是在入手前有經過非原廠專業人員拆解,

因為在愛車之竿三角台軸心斷裂的時侯,MSP就把他的前叉修復

給他了,當時前叉是完整的狀態,所以有拆解,

應該是在MSP修復他的前叉之後,不是他入手前吧。

2. 此避震並非放在愛車之竿家中, 而是寄放在朋友家
有可能被其他人旋轉外管而造成此事件

照他當初發文說的

自從換他牌前叉後就收起來沒再用了
收起來擺著沒動 想說快一年沒用了
拿出來清理一下 準備換來用看看

洗好拿起來
就變成這樣了


我實在沒看到他說寄放在別人那。


MSP F1前叉分離事件 -- 真相大白64

以這張照片,我確很明顯看到,這對前叉的上蓋,

有很明顯的夾痕,

這讓我覺的,那我當初合理的懷疑,並沒有錯,

如果不是人為拆解過,是不會這樣子的,

愛車之竿或許沒拆解他的前叉,

但他的前叉被朋友拆過,他看不出來?

這麼清楚的夾痕,他不覺的奇怪,

那他當初發的文章,意義又何在?















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對有灰色地帶的證據提出疑問,卻被砲轟說是護航...  發表於 2012-12-21 10:54
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所以誰說謊一看就知道...如果是廠商沒能力修或是維修出問題還說得過去!! 看來事實已經很明顯了  發表於 2012-12-21 01:06