【載妹還是大羊好！】MAXSYM 400i ABS「深」度分享 ♪

台灣廠終於有在推300cc以上車款了

有錢也想買一台先~

這個一定要自己發掘
所謂的深度文

仿賽真的是男人的浪漫...
但是我還是想看深度報導-/-

感謝小薛大又一系列之機車深度報導
當然小老婆福利社更是不能錯過

載妹真是好～～～～來看看好康

來看看有多深

小薛 有一張上快速道路的照片

你完全把sunny擋住了  

很多大羊開閉盤設計都是鋁外盤+中間鐵材轉軸結合的
(因鋁跟鐵無法焊接結合.所以才會使用鉚釘相接)

為何這樣做.很簡單.因為重量使然
小車開閉盤體積沒這麼大.感覺比較沒這麼明顯
大車開閉盤體積大上許多.若全使用鐵質材料下去製作.會超級重!!

傳動零件過於重量化不止影響起步與加速.甚至帶來更多的動力損耗
另外大羊傳動內部熱量會較容易產生.熱量囤積傳動就容易出現傳動熱衰
使用鋁質來製作盤面會稍容易製作出散熱片增加傳動內部散熱
對長途騎乘傳動熱衰減緩是有幫助的~

中間轉軸部受力較大.也有溝槽使然.使用鋁材壽命較短~
所以使用這種方式是目前CVT後開閉盤比較理想的(小車進口改裝品也有此設計!!)


此外.座墊下方增加的空間應稱為集氣箱會更適合一些(因為那邊已無濾心)

太棒的開箱文了！