恢復Majesty125的冷卻效能：檸檬酸清潔水箱與節溫器

檸檬酸已經來不及了，會吐水兼亮紅燈，所以小瓶油大法第一式

我是覺的如果等到以經有厚厚的水垢, 通常都為時已晚了, 水冷迴路除了水垢問題以外, 管路銹蝕的問題也是一個大問題, 慎選水箱精很重要, 我是不會再買大賣場的水箱精了,

山葉有出水冷車專用的水箱水
顏色是紅色


日本山葉出的則是綠色的

我個人偏好用 綠色的冷卻液, 因為銹是褐紅色的
若有銹蝕混上綠色的冷卻液 很容易分辧出來

+1

不錯的水冷車保養法.幫推!

家樂福自有品牌瓶裝水很好用
我的冰溫熱三用飲水機從買來，到現在用了一年多都沒有水垢，
熱水桶依舊如新。

最近檸檬酸好像蠻有出名的!?
我媽也在泡什麼水果酵素什麼的
洗碗幹麻的很方便
如果是太老舊的水管路
還是換新比較好吧!?

理論上冷凝水,蒸餾水或者RO逆滲透水,都屬純水,不過因為蒸餾水取得不易,冷凝水雖是純水,但是容易參濁雜質,重要的是,還要計算比例,小弟通常建議水冷車主,採用大廠牌生產的"免加水預混型免加水冷卻液",免除麻煩～一般市售速克達,其實只要使用濃度33％左右的冷卻液既可～
以下連結是刺激250行駛2萬KM冷卻液使用的差別～

http://forum.jorsindo.com/thread-2311916-1-1.html


一個是使用自來水調混冷卻液
一個是使用預混型冷卻液(DO NOT ADD WATER)
同樣行駛2萬公里後的下場～

在台灣
除了終極寒流上合歡山武嶺，到達零下20度C的等級
其實不需要過度注意冷卻水之冷卻液比例
甚至有在上論壇的國外20年經驗長途騎士老屁股
也在論壇分享，他僅用純水，但經常檢查
我是不建議這樣做，因為冷卻液還有提高沸點以及防鏽的功能
我的經驗是
（擁有SV1000s六年60000多公里換水至少4次，除了練習保養外，還有因為水管裂開，非換水不可）
（目前仍擁有四輛水冷機車）
有加就好
不管是20%、30%、40%都沒關係，倒進去不要超過一半就好
至於多久換一次，看心情
車子如果有意見，會跟我講的

管內水垢若很厚，然後又怕加太多檸檬酸會出問題，可分多次清洗，只洗一、兩次效果可能不明顯。
而水垢在清洗過程中，會以緩慢溶解的現象進行，不可能會大塊、大面積的掉落，把水泥塊丟入塩酸中就可看出水垢是如何溶解的。
金屬物質被濃度不高的酸浸泡，應該只是表面的銹會掉吧，要咬至蛀孔真的不容易，除了時間要久之外，短時內也要濃度夠高。
PS，有可使水垢變軟的藥劑，水垢變軟後再以酸性藥水去洗就會較好洗。