關於機車裝被動式進氣渦輪風扇...?

如主題 裝那個對機車有什麼影響? 有省油還是會傷引擎 每天至少跑20公里以上對我有好處嗎??請大大幫我一下下 謝謝

我只想跟你說，車好好騎，別亂改
多懂車一些，你會更知道自己需要的是什麼
一天20公里以上的 版上一大堆 車好好騎就好了

colddasha 發表於 2012-12-13 11:05
我只想跟你說，車好好騎，別亂改
多懂車一些，你會更知道自己需要的是什麼
一天20公里以上的 版上一大堆 車 ...

是因為車行說可以增加空氣進氣量 一樣噴油量 馬力提升 達到省油 我沒看過這種東西 所以想問問看

colddasha 發表於 2012-12-13 11:05
我只想跟你說，車好好騎，別亂改
多懂車一些，你會更知道自己需要的是什麼
一天20公里以上的 版上一大堆 車 ...

我也是~~ 我還以為"奇哥"又出現了

話說樓主 小的每天通行 30公里以上 以前傳動 亂配

結論只有 每天通行 油錢很兇 風扇 這種東西 改的好 +加分

可是改不好爆炸~~!!  可是以長期通行遠程 還是原場好阿~~!!

類似渦輪強制進氣嗎?  進氣壓力多少 馬達幾萬轉?
渦輪最少都10萬轉起跳喔 才能有足夠進氣壓力?
一般渦輪要0.8-1.3bar 才有足進氣壓力 那個小風扇強制 進氣
應該到達不了 不過以前2行程機車 確實有效果 我兜風 追風裝過
現在4行程 跟噴射車 應該行不通 因為強制進氣壓力最少要 0.8-1.3bar
換算成空壓機壓力7.5kg-9.5kgm2
建議你省錢 改其他實在

octoc856431 發表於 2012-12-13 11:52
是因為車行說可以增加空氣進氣量 一樣噴油量 馬力提升 達到省油 我沒看過這種東西 所以想問問看 ...

這個論點就不對了...一樣的噴油量再加入更多的空氣不會有馬力提升...就只會變成稀薄燃燒...沒有比較省油...因為噴油量一樣多...要省油只有把噴油量減少這方法而已...
而且你把進氣量變多，就代表電腦會感應到空氣變多，就會噴更多油...因為容積效率變高了...
要低速有力的話，把肥腸給加長還比較有可能...因為進氣慣性好，可以形成旋流...可是相對了高速就無利...因為進氣量不夠快，反應不夠好...所以重機才在空濾盒裡面裝了可變長度的進氣歧管，低速變長、高速變短...

參考看看
http://www.youtube.com/watch?v=cbGWgvJN1_8

那個要價不斐，我那時看到價錢以為它標錯。

沒有明確數據只有口耳相傳....看著改66的客人很開心的裝上去.....

被動式進氣渦輪風扇?
是沒接電  沒接排氣管
純粹靠吸氣旋轉的那個東西嗎?

如果是的話
他純粹只能達到整流的效果
會覺得進氣量增大
是因為你直接接大氣了

我覺得夏慕尼蠻好吃的,可以去多吃幾頓,再開開心心騎車回家