Cygnus X (2012)dy盤組傳動分享及疑問

小弟的車是三代勁戰
今天改了dy盤組+dy1200轉短的大彈簧
普利珠3*8+3*9
管是用tmr白鐵管
今天測試4千轉左右接合
油門直接灌底9500轉之後掉8500轉
時數5x時轉速以7千轉左右
但終轉都卡8500
時速8x之後就差不多快8500轉了
起步跟原廠差不多(0-20)
轉速出來之後中速不錯(20-80)
尾速目前是104
原廠可以到108

想請問一下是小弟普利珠太輕
還是彈簧太軟
尾速掉了   起步也差沒多少
想請問一下小弟配的傳動哪裡出問題了嗎?


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小弟這幾天轉速又掉了
一敗7800左右
掉到7000
終轉8200
轉速沒上來感覺很沒力
而且同一個路段油門一敗
感覺都不太一樣
有時很有力.有時卻感覺差沒多少

這樣子好像你會出現在全原廠的照後鏡裡

GOODMOTO 發表於 2012-12-12 23:40
這樣子好像你會出現在全原廠的照後鏡裡

恩嗯!!如果路很長的話
但如果停紅綠燈那種就不會了

原廠開閉盤!~
有可能也有影響!!
因為我之前用原廠開閉盤轉速都上不去...
換了GTR上座尾速就出來了!!
之前原廠緊繃平路不趴104KM
換了之後可以到108~109還可以在上去!!
PS:我的輪胎是用大胎100/90/12  馬吉斯的R1  (二代新勁戰)
所以時速這樣是正常的!!  現在時速跟原廠胎來比的話...
原廠胎當時速105km/h  GPS實際測速出來是95Km/h  誤差值為:10Km
馬吉斯 R1 100/90/12  表速108  GPS測出時速為103Km/h  誤差值為5Km
那三代的原廠輪胎表速103Km/h  實際時速為98Km/h  原廠胎誤差值為5Km
換大胎來說理論上就100%準確了!

以上給你參考!!

珠子用全8，大彈簧用1000轉

建議等磨合完的數據唷XD

這種跑法
1.終轉跑不出來.珠重有問題
2.起跑降轉看敘述應該是..離合器碗公差不多該換了...全都在打滑
3.勁戰原廠開閉盤的輸出取線就是這樣.走平均型的傳動會比較好配.而且順.省油
4.要磨合..

簡單說...你有機會被車況好的原廠車放.......

靜摩擦力跟動摩擦力的原理而已..

我的3代原廠只改管曾經在西濱往八里方向順風跑
起步普普~上中速後硬拖有跑到過115....

我也是遇到卡8500轉，之後我降了珠重，目前是8*3  8.5*3，開閉盤上的橡膠圈也就是套大彈簧的那裡把他燒掉，這樣大彈簧變速會變比較順暢，目前終轉還在測試不過已經可破8500轉了

換全6g珠子，配上polini大彈簧
起步九千轉，掉倒8500轉
極速107，但是前輪是bt601