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你還在挖洞給你的傳動散熱嗎??....裝個風扇更好喔!!

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jockeyG5 2012-12-12 22:44 只看這個作者
Fighter的皮帶不耐用,從舊版就討論到現在...
還是乖乖挖洞吧
想多看看安裝風扇的部位;
期待實驗結果你還在挖洞給你的傳動散熱嗎??....裝個風扇更好喔!!9931
63#
phssony 2012-12-14 01:28 只看這個作者
引擎跟傳動沒改的話 皮帶也太快掛了@@

不只是熱衰造成吧@@
看來我沒有完全交代清楚...= ="
先申明!!
皮帶斷裂跟熱度還是有關西...
1800的大彈簧跟1500的大彈簧和1200大彈簧
開閉盤更是換了無數次!!
夾得很緊??倒是沒遇過!!
以上我都改過!!
所以別說是配置問題!!

傳動會熱衰你們總知道吧!!
現在只有像DR這一類的產品沒有熱衰的問題!

所以傳動是有多餘的熱能~
就算是原廠下去跑24耐也是會過熱的吧!!

皮帶會因熱能的關西變得容易拉開!!
也會因過度的熱能而造成拉斷的情形!!

將皮帶加熱到適合溫度時就可以拉開至最大彈性!!
過熱時就考驗到皮帶中間的紡織層的彈性跟整個皮帶的磨耗!!

會過熱有以上原因:
打滑!!
個人習慣!!
普利楓葉盤的散熱不佳!!

本次應為~
個人習慣與普利楓葉盤的性質不同有關~

配置項目:
前普利盤組為良輝+客製化離合器跟川歐碗公和K&S六道曲溝
8*6總克數+1200轉的大彈簧!!

我是高速行駛的人也是最愛跑長途的人!!

目前壯舉:台北-台中來回5次並且長時間加速平均約90以上1小時上下...在這五次中有高達4次都有斷皮帶過~


大型重機GET!!
我想上國道!!
有人皮帶可以到70度以上的話...
那我想他應該跟我一樣....

還是原廠的耐用!!
大型重機GET!!
我想上國道!!