RACING150加裝後箱 龍頭抖動

請先參考之前發的開箱文 → 連結
平時後箱不裝東西只載人
大約速度40以上
放手2秒鐘的龍頭抖動就已經會逼得我得再抓回去
先撇開車子沒人在放手騎的
就這個問題有點困擾
因為若是長途旅行加上兩個人的行李大包小包
速度50.60以上只要遇到不平的路面
手抓著龍頭都能明顯感覺到抖動
抖動不至於需要用力死抓著才能抑制
但已經構成一定的影響

詢問過車行老闆
他指出主要原因在於前後輪負重跟之前未裝後箱時有一定的差距
一有路面跳動
前輪接觸地面面積因載重明顯偏向後輪而減少
不足以讓車身穩定
所以就會造成車身不穩定
他的建議是後避震換一組硬一點，但沒細問到需要到改裝品等級還是其他較大車種的

是想請問各位高手
除了改裝避震，或像之前看到的高手加裝防甩頭(塞在土除附近) 之外
有沒有可以下手改善的其他方向?
前叉調整阻尼是否真的是必然的解決方向?

感謝哦!!!

裝後箱一定會這樣，這沒啥解，前面有載加重也一樣

反正不要放手騎就好

可以再前面也裝一個等重的箱子解決問題...額外空間雙倍之外頭尾也穩定
選我正解!

不得不給三樓正解!!

一定會晃紅牌也是因為重心轉移，習慣它唄，平常殺灣都還好，只是太激烈就會扭曲了，但我想會裝這個的也不會太激烈!!!!

裝後箱 要調教懸吊+1

嚴格來講有無載人之差(數十KG的負載)也要調校的 所以BMW才會推出方便的電子懸吊調整系統

通常後避震太軟 加速時前輪會有漂移感 或指向不確實感

嚴重到說 抖動 倒是很少聽到

預載調硬一段 胎壓加個3~5 psi 先試試？

大部分上後箱都會抖...........

我之前發過類似的文  雷霆上後箱真的是很抖
不過我已經前輪上100/90  前叉換POSH彈簧+阻尼棒+換油  後避震用朋友換下的設定100KG可調(我80KG)
但還是非常抖  
把後避震阻尼在調更硬一點有稍微好一些些    但過坑洞就很硬  可是對抖動的幫助實在很小
目前還在考慮換鐵三角台+加重端子  不知道會不會再好一點

可是對於重量一說我有時候還是有點懷疑  因為我覺得載人時會好得多
但載人不是後面重量加更多嗎...??

雷霆配重本來就頭輕尾重，原廠龍頭就已經太輕
加裝後箱一定更慘
建議把原廠鋁合金三角台換成鐵三角台壓重

這是正常現象吧!
我之前馬車也一樣的狀況，不用擔心。