禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .

我記得這段路
只剩最內線車道才是禁行機車
印象中
政府還跳出來說這是德政
有聽到人民的需求

我記得這段路
只剩最內線車道才是禁行機車
印象中
政府還跳出來說這是德政
有聽到人民的需求

如果讓官員騎機車上下班搞不好內車道就變成禁行汽車了

如果有比較安全 為何不見歐美等先進國家有實施
腦殘政腐 自作聰明

這就是呆丸，少了禁行機車政府收入會少很多。

LionGA 發表於 2012-12-10 21:29
這問題吵好久了

小老婆社團的人

沒錯  禁行機車不是不好
是我們人民道德水準還沒高到可以人人奉公守法不自私

導致一堆開車亂搶機車車道      一堆騎車的也都把快車道當機車道

騎機車的討厭汽車不打方向燈轉彎  搶車道

開車的討厭機車蛇行 鑽車  甚至無緣無故就倒向快車道     是想學助跑姐詐財嗎

我覺得機車騎士 要負一些責任  就事論事 妳跟我嘟了解交通法規 不代表別人了解
最近有很大的感受是 民權東路 重新生開始到延平 這邊雙向道禁行機車沒了.我下在上下班會開始其最內線 真的快很多
可是有各問題是 每天都會發現 還是有所謂的猛騎車 硬是騎到公車專用道上面去..................

直到我開車以後才發現，台灣的交通法規、道路都是為汽車設計的
可以上國道，快道，高架；禁止小客車行駛的地方少之又少
停車超過路間線、停在機車專用道上警察也不會取締
對汽車真是友善的政府

表面上是講得好像禮讓機車.結果還不是公車自 小客車橫衝直撞

沒錯
外側車道人事物變的更多了相對要反應的車況更為複雜
內線的官員們除了爽爽踩油門之外<搞不好還是司機開的>
一點感覺都沒有!