禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .

雲遊台灣 發表於 2012-12-11 16:09
想活命的就騎這個車道吧 ..
千萬別讓官給害了 , 這邊還有許多配合官來害人的 , 可怕 , 可惡 .

黃線的車道本來小排氣輛機車就可以行駛，並非只有最右側車道!
左邊的內側車道小排氣輛機車確實無法行駛，所以才有禁行機車。
我不知道你前面在激動什麼，是你沒搞清楚路權還是你沒駕照?

wrx19881430 發表於 2012-12-11 16:54
黃線的車道本來小排氣輛機車就可以行駛，並非只有最右側車道!
左邊的內側車道小排氣輛機車確實無法行駛， ...

夠搞笑了 ....
因為小排氣量的機車不能行駛 , 所以才有禁行機車 ?

這是在講什麼鬼啊 ?

是因為禁行機車 , 才導致 250CC 以下的機車不能行駛 !

你把因跟果搞錯了吧

你從在這帖文章的第一篇回覆開始 , 就根本搞錯了什麼叫做快車道 ,
我才要懷疑你有駕照嗎 ?
你如果有駕照的話 , 那證明的我國的駕照發放真是太過於隨便 .
導致像你這樣不懂交通規則的人都可以拿到駕照 , 那台灣交通還不亂 ?

反正我沒有你的困擾

如果你還想反應你意見建議直上各大媒體或者循球法律途徑
都比你在這邊發取暖文有用

你當然沒有困擾啊 ...
不懂的人怎麼會有困擾 ?
不遵守的人怎麼會有困擾 ?

我們是在做爭取啊 , 不管從法規上還是實務上 ,
一群人都在努力啊 ..
讓更多機車騎士醒過來也是一種努力啊

但是就是會遇到你們這種不懂可是又愛大嘴巴的人 ..
悲哀的是你也是騎機車的人 , 出現在機車論壇上 !
跟著汽車打壓機車的人 ..
你連禁行機車的用意跟成因在什麼地方都弄不清楚了 , 還
會有什麼困擾 ?

中華民國機車黨:
根據交通部統計，台灣在去年，每九個小時，就有一個人死於機車車禍。其中，又以行駛路肩跟路緣風險最高。所以，有民間團體希望，一般道路應該廢除機車優先道或專用道，比較安全。

　　林小姐騎車在馬路邊邊，突然一台大型的混凝土車，突然逼近。一個瞬間靠的太近，林小姐就被捲入車底。再看這台休旅車，蛇行開的歪七扭八，越來越往路緣逼近，一台機車閃避不及，直接被撞上。在台灣騎機車，就是這麼恐怖。來到台北市府轉運站口觀察，計程車、客運公車很多，常常一個轉彎，跟機車靠的好近險象環生，幾乎每個機車族，都有騎路肩、路緣被逼車的情況。

　　根據交通部的調查，機車族傷亡風險，以騎路肩、路緣最高，比起慢車道高出７成７，比交叉路口風險高５成４，跟快車道比起來高出５成１，特別提醒機車族要小心。因此，中華民國機車黨就希望，一般道路應該廢除機車優先道或是專用道，讓機車能夠行的順暢，不要再驚險夾縫求生。

內車道該禁行得不是"機車"
而是"慢車"啊
因為內車道算是快車道吧

wrx19881430 發表於 2012-12-11 15:39
所以開車的活該被你們騎車的弄?
開車就該死?

我也很看不慣你們這種為禁止而禁止的人!
本來就是應該擁有的路權因為一些莫民奇妙的原因通通被封鎖
駕駛[交通工具]上路本來就要[眼觀四面耳聽八方]
做不到麻煩妳不要上路。

大丸 發表於 2012-12-11 22:20
我也很看不慣你們這種為禁止而禁止的人!
本來就是應該擁有的路權因為一些莫民奇妙的原因通通被封鎖
駕駛[ ...

是
好


我一直在想
你們那些整天想白牌路權應該比照汽車的人

如果哪一天交通部說白牌路權比照大型重機或者汽車
但是稅金相對提高很多
你們這些人不知道是什麼表情..

共同擁有路權所以稅金也要共同支付

四輪路權高...不想想一年稅金多少錢...
白牌二輪路權低...一年稅金才幾百塊...

wrx19881430 發表於 2012-12-11 23:34
是
好

路權不是以稅金為決定標準的好嗎

照你這種邏輯下去 我看窮人連空氣也不用呼吸了
二氧化碳排放稅金很貴你知不知道

super01 發表於 2012-12-12 00:01
路權不是以稅金為決定標準的好嗎

照你這種邏輯下去 我看窮人連空氣也不用呼吸了

完全可以預料說要提高稅金你們馬上裝死的反應
不易外
你們會扯別的東西更不易外~

不然你認為路權要什麼標準認定?