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禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .

也要來個禁行汽車道  好喔
沒錯!! 真的是被騙很大了 但是開車的才不信這一套 你該滾就得滾
十萬公里ADD 達成!!
Migo 發表於 2012-12-11 08:11 禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .6883
其實我倒是滿想知道,如果取消了禁行機車,真的會變的更安全嗎??

誰可以保證你上路一定安全 ?
就連行人乖乖走在行人穿越道上都會被違規的人撞飛 !

禁行機車比較安全 ?

現在汽機車有分流嗎 ?

沒有分流 , 哪來的安全 !

你這種就是被洗腦的人, 不懂的動腦去思考問題 .
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
大車流量的地下道是該機車專用吧....(例如辛亥路基隆路口 羅斯福路基隆路口)......
另外禁行機車直接修改成禁行汽車我想會安全點~~
當然機車騎士也是要恪守交通規則~~
常常跟車說話,車就不會在路上突然婊你唷!
kaosi1200 發表於 2012-12-11 08:33 禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .121
說句中肯的大家別炮我

雖然我也不認同禁行機車

危險的是不當的駕駛行為 , 關禁行機車什麼事情 ?
現在外側也一堆汽車 , 我不是貼了圖告訴你了嗎 ?
那現在也是一堆機車鑽來鑽去啊 , 危險吧 !

那禁行機車是保護誰 ?

保護有堅硬鋼板的汽車  !!!!!!!!!!!!!!!
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
126#
atp168 2012-12-11 09:13 只看這個作者
我是覺得,內側禁行機車跟禁止直接左轉(兩段式)雖然不是個好方法,但以台灣相當高的機車密度來說,算是個權宜之計.... 但是有禁行機車道的實施,你相對的也要對路邊亂臨停的、計程車亂上下客的、大型車輛行駛市區等事宜做出配套,而不是劃個禁行機車保障特定車輛的路權之後... 其他的就一概射後不理。這樣說是以安全為目的的規劃,大概沒人會信服(官員跟既得利益者除外)

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車輛數目多就代表一定要最多的面積? 那全台灣都劃行人道就好啦... 以台灣的民情,我不覺得內側禁行就罪該萬死,該死的是缺乏取締跟公德心  發表於 2012-12-12 09:06
呵呵 , 機車是最多的 , 道路面積是最少的 . 竟然有人認同這個叫做權宜之計 !  發表於 2012-12-11 09:24
127#
子伸 2012-12-11 09:19 只看這個作者
我是覺得4線道的話,禁行機車應只有一線道就好(最內側道)
和平東路與新生南交叉那邊4線道的禁行機車就有塗掉一線
相信不少車友有被那邊天橋上的警察拍照的經驗
少了這一線禁行機車,條伯伯少很多業績禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .1517

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完全不需要禁行機車 !  發表於 2012-12-11 09:25
我每次挑戰那死亡峽谷,都因窒息而投降
128#
eva9406 2012-12-11 09:19 只看這個作者
那台灣怎麼沒有禁行汽車 只有機車優先
這樣講的車輛分流完全不合理也不成立阿
這就是鬼島啊禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .7725
130#
wuo111 2012-12-11 09:29 只看這個作者
本文章最後由 wuo111 於 2012-12-11 14:23 編輯

政府這禁行機車德政最令人反感的是:
北部舉凡公車站牌旁邊的路上,往往都有這四大字在。

是要我們以肉身去對抗大客車,還是要藉由照相舉發來增加稅收?

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說得好  發表於 2012-12-11 09:42
第一代core i賣的比第二代貴,到底是啥鬼啊!