本文章最後由 car0001 於 2012-12-9 14:43 編輯
觀望了好久~
終於下訂囉~
先訂1.0的來試試看好不好用 >_____<
內附的螺絲
上車實裝照
心得:剛裝上去的時候過坑洞都沒感覺~除非要很大的坑洞才會有一些震動感,你會不由自主的笑出來'真的'(馬上就知道錢花在什麼地方了,超有感)
舒適性絕對不是圈狀彈簧比的上的 !!!
調整也是蠻方便的,但是RB的打氣筒雖然可以打輪胎不過要打非常久才能動1PSI 因為輪胎太大了,那個打氣筒還是只適用於避震器~
剛裝的時候回彈全關開18響回彈速度對我來說是有點太快了~
例如:車子再過有些坑洞是稍微向右邊偏的話,想要馬上往左壓車身就沒辦法那麼快,因為回彈太快會把車身後半部往右邊頂,這點到是讓我有些驚訝~現在回彈是全關開15響就不會有這個問題囉~
昨天我和朋友雙載兩人加起來153公斤,一路從仁武騎到南台看車展
氣壓打140 PSI SAG 是22MM 過坑洞也是一樣舒服~
但是此狀態下不適合激烈操駕 <<<
也許是台灣的路真的太爛,也許是我真的操太凶,表速約80~110在跑,過坑洞的時候氣壓撐的住但是會像美國車一樣晃個兩三下~有時候還會磨到中柱~可能跟車本身底盤就不高也有關係(10吋)
但是速限以內絕對是很舒服滴~ \^___^/ 好物大推 !!!
單人騎乘我也有打過110 PSI 絕對可以跟鐵棒比擬,但仍然是有些微的緩衝,騎快一點車輪也是會飛起來(彈跳)
實在是很有樂趣的一隻避震器~
總結:
單人SAG 20~25 mm 如履平地~(舒適)但要激烈操駕則不太適用,此狀態下傾角會稍減少,路感稍微模糊(但是仍然很棒),以及加速時遇到坑洞會像美國車一樣晃幾下~建議騎慢一些
單人SAG 10~15 mm 操控很穩,貼地性佳,路感清晰,但高速時也是有'些微'被頂的感覺(關係到路況,操車的方式)
雙人 SAG 22mm 同上,建議騎慢一些,不然'高速'過坑洞一樣會晃,傾角變小,但是一樣舒適 XD
雙人 SAG 10~15mm目前還沒經驗,無法提供騎乘感受
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