彪虎碗公和離合器的選擇與推薦(TIGRA)

b349349349 發表於 2012-12-8 00:27
我還在等待空閒時間.....行程滿滿.....

看到KAO的碗公...蠻帥的....只是耐用度...消耗程度...還在等網友 ...

他開閉盤不好用前天買了後跑台南高雄來回後就換下來了
感覺只有一句話 比原廠遜了些，不管直溝或曲溝(尤其是曲溝中速再補油門會卡住超掉漆)

msachiu 發表於 2012-12-13 08:24
我大虎先單換11克珠子時,感覺加速比原廠更快,可是有一些些空的感覺,油耗每公升少約3公里
後來又換BT5碗公, ...

你即時油耗多少呢?
50~80定速如何?

阿司 發表於 2012-12-13 11:45
他開閉盤不好用前天買了後跑台南高雄來回後就換下來了
感覺只有一句話 比原廠遜了些，不管直溝或曲溝(尤 ...

好險我沒敗.....因為每次說要DIY...都要等個半年~1年........

我推薦新雅中碳剛黑色碗公,加同牌綠色離合器,試了很多組,覺得最好用,不敢說完全不會打滑,大部份都發生在雙載或是負重爬坡的時候,平路都沒有,打滑的時候,只會有聲音,不會有抖動的問題,感覺非常好騎.

小弟有用過以下都(大組)
金順貼皮離合,義大利p牌雙片的離合器,台製加長黑色離合器(和dy同工廠),新雅離合器
koso碗公 ,義大利p牌碗公,新雅押花,新雅黑中碳剛,....
普利盤 mtrt,koso,還有很多,忘了牌子..大約有五種以上

最後我覺得原廠普利盤搭配高效率,比較輕量化的壓版最合,轉速和反應都快很多,可保留原廠比較線性的感覺.

因新雅碗公和離合器較沒有輕量化,配的大彈箕可以1500-2000轉,珠重11時,也不會有大高轉的問題,上一條是koso 奔騰 1500長的 ,再上一條是機怪,rc用1500比較短一點,還有仕輪rc 1950 mtrt 1500,最新是仕輪奔黱2000轉,比koso奔黱短一點,和原廠差不多,個人覺和原廠差不多長,還不錯用,太短的話起步不好騎有點空,太長起步不錯,但有點後繼無力.

我是配仕輪奔騰2000轉大彈,不敢說尾速多快,100沒問題(胎100-90-12体重是90車是地瓜125),2/3油門大約是8000轉,不太會掉轉,整體加速很順,回油反應也很好,大大改善原廠起步有轉速沒速度,一直到中尾速時,力量才出來的問題,給大大參考.

大虎都沒人玩DR嗎??

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不然離合器+碗公一直換
加起來的價錢也快可以直升DR了

gcj82752 發表於 2012-12-14 01:01
我推薦新雅中碳剛黑色碗公,加同牌綠色離合器,試了很多組,覺得最好用,不敢說完全不會打滑,大部份都發生在雙 ...

這組新雅組合我用了非常的抖動，蹄片已經跟碗公磨成一個弧度了，起步,低速回油門在加速會抖動。

現在用BT5加OTAR離合器。

看來對於預算不足者

機怪BT5碗公+原廠離合器應該是能最簡單解決抖動跟動力流失的方法了

訂了KAO碗公  要來搭配原廠離合器  試用結果再來發表心得 (本來也考慮BT5  但後來反正都沒用過  先試KAO看看)

訂了KAO碗公  要來搭配原廠離合器  試用結果再來發表心得 (本來也考慮BT5  但後來反正都沒用過  先試KAO看看)

以原廠下去搭配，只換碗公

BR3、BT5、KAO的碗公不知道挑哪個好