G5 125C.C 改上IRC MB99 120/70/12

gtr142330 發表於 2012-12-7 00:14
照片上的預留空間基本上圓場110/70/12
是一樣的空間 輪胎是改成120/70/12
基本上倫跟case的距離跟輪胎厚 ...

這樣我的紅白G5也可以裝了!!!!嘿嘿

大大要不要順便把輪胎上數字的意義說一次

讓大家多認識一下~

hangtenboy 發表於 2012-12-7 00:34
這樣我的紅白G5也可以裝了!!!!嘿嘿

大大要不要順便把輪胎上數字的意義說一次

你就是讓我發文可以受用到的人

借用yokohama的輪胎知識網站
http://www.yokohamatire.com.tw/information.htm

以12吋原廠110/70/12 更改為120/70/12 會不會磨到case
在網站提到輪胎的
斷面寬度(以mm表示)為110或120
扁平率(%)為70

扁平率就是寬度 寬度就是跟引擎case最接近的地方
這個地方是70都沒有改變,會不會磨到光看文字大約知道可能不會但是與實際上...

實際上就是我PO上來的用意為 在實際上可能會有無法料到的情況 我就是裝了很ok才PO上來
分享 會不會以人找我麻煩 有你一個人享用到我就滿足

板大是在挑戰極限

gtr142330 發表於 2012-12-7 00:40
你就是讓我發文可以受用到的人

借用yokohama的輪胎知識網站

哈哈哈~大大您一定是很愛車的人啊~

要不然怎麼會願意PO自己的車上來與人分享哩~

輪胎裝上去..如果會卡到不能騎..基本上車行是不會給你退錢的吧0.0

小弟也是G5 110-60-12版的輪胎

真可惜 光陽在這一代G5一直猛改版

讓買初代G5的人跟白吃一樣

恭喜您可以上120-70-12的輪胎

我覺得
某些人的回覆版大是可以無視的

畢竟您來這裡是要來分享上了好胎^^

tokico3232 發表於 2012-12-6 17:17
小心掃破 CASE

就不好玩了

我非常感跟你肯定這不會掃到!!
就算會也只是輕微的.
不會像薄胎款上到110/70-12掃的那麼嚴重,
但就算薄胎款的上到110/70-12會掃到,
只要有注意胎壓就不會有掃破的麻煩,
大概你沒看過薄胎款的上到110/70-12的樣子吧!!
當你看過之後你就會知道樓主這距離很大!!
而我會知道是因為曾經也上過12吋,
所以我知道薄胎款到上到110/70-12的距離比這還近,
只剩下大概一指的距離,
而且胎壓指打到25psi我就不敢在打上去了!!
而樓主的以照片目測至少還有一指半支兩指的距離!!

gtr142330 發表於 2012-12-7 00:07
引擎號碼前幾碼為SR25AD 超五的前一版本 水藍色燈殼
這台原本就是12吋囉~~你參考參考 ...

我都是看傳動蓋在做判斷,
頭批款的KS因為較短,
所以傳動蓋也比較短,
傳動蓋在最後面那兩顆螺絲是等於外露在外面,
而後期有加長過的KS最後那兩顆螺絲是等於塞在傳動蓋那~

bb86046 發表於 2012-12-7 09:13
我都是看傳動蓋在做判斷,
頭批款的KS因為較短,
所以傳動蓋也比較短,

謝謝大大 雖然都是在玩

很多經驗這樣的分享 更可以達到學習

110/60這板被很多人罵得要死

感謝首發　讓大家之後有疑問可以在板上尋找
但至於有些人　我就不知道他是不是來亂的　（請不要對號入座

gtr142330 發表於 2012-12-7 09:39
謝謝大大 雖然都是在玩

很多經驗這樣的分享 更可以達到學習

薄胎款的真的會被罵得要死,
起初很多人只知道後輪只有B03可以上,
小弟我一開始改12吋也是想將後輪上B03
但老闆給我建議差幾百塊叫我用登樂的MT601
我有問老闆會不會掃到,
結果還是有掃到,
但沒有破到只是拋光而已= =
真的後輪換胎上被限制太多了!!
而且還要注意胎壓最後也是有些薄胎款12吋改為10吋,
阿至於我用傳動蓋做判斷,
畢竟要是買二手的該車的引擎號碼或車身號碼有被更動過,
就會不準了~
雖然要更動那個並非口說那麼容易,
但有門路的也是有辦法做更動,
所以看傳動蓋也比較直接,
眼睛稍微看一下螺絲部分有沒有鎖在外面或是鎖在裡面就能判斷~
小弟之前就有想過要找超五後碟的KS
想說要打造一部完整度極高的化油G5後碟版,
最終決定是準備要換車所以懶了~
哈哈...