4期化油GTR起步不順NOGO(熱完車也一樣)

我是cvk30搞了很久都不順，拆掉試看就超順，開了一個小洞就順了

我是cvk30搞了很久都不順，拆掉試看就超順，於是就小開了一個洞......就好了

請問 高低速油嘴?

混合比幾圈?

檢查一下

原廠火星塞帽阻抗(8K~12K)

阻抗過大會點火不夠強

回樓樓上大大 你已經開4個洞了XDDD

回13樓.
不過我現在發車都很順耶~就是起步瞬間NOGO,也有可能點火不夠強?

樊奕寒 發表於 2012-11-29 01:59
回樓樓上大大 你已經開4個洞了XDDD

回13樓.

把原廠帽子電阻拆了

點火威力超威

火星塞5000KM內就打到缺角了

噴射車 怕干擾的  可以用隔離網 隔離雜訊

本人五噴新勁戰 帽子零阻抗 CR8E(每五千公里換一顆)

把原廠帽子電阻拆了

點火威力超威

缺點是比較容易抖動!

這樣看一看來.....大家說的都大同小異
車主就是想裝CVK26怎麼勸她還是一樣
就算換回原廠響也沒想過.....因為很麻煩還要換由縣


最後給你一個重點你那顆化油器壞了
不確定的話找一顆來試試就知道了....8成是化油器的問題

樊奕寒 發表於 2012-11-28 22:32
不過換CVK化油器如果短油門線沒辦法配上原廠化油器
那又是一項大工程呢

我記得之前車行跟我說油門線不用換就能上CVK26前拉

你自己會拆的話應該知道裝一顆化油器不到5分鐘

花你5分鐘就能知道是不是化油器壞了

個人感覺是化油器問題
可能是油嘴太大
導致油氣過濃的關係

空濾開洞是一種頭痛醫頭 腳痛醫腳
治標不治本的方法
騎久會不會有後遺症不知道
可是破壞原廠設定感覺就是本末倒置

我的經驗是
單套55缸
進氣啥的全都原廠
後來手癢
把高速油嘴改到102
然後就開始不斷的NOGO
改回來就沒事了 ..
給你參考

換條高壓線圈看看~!!