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10吋的大約  差別在0.3K~左右
12吋的大約 差別在0.4K~左右

價差都在這裡浮動而已
請自己算一下~~~~~~~~~~~~~~~~~~~點到為止

寒江雪 發表於 2012-11-26 14:58
原來輪胎店家進價那麼便宜，而且進多一點應該都還有折扣，難怪店家都愛推這牌子 ...

真的
我常去換輪胎的車行
超愛推登樂
不過登樂還滿好用的
只是後期衰退有點怕怕

不管登樂好用不好用 放給店家利潤多或少
你都不應該把這種東西PO出來........................................

這麼敢PO出來喔.......真勇敢呀
當心商業法裡的違反商業道德這一條喔!

唉 現在的人真沒水準
做事都不經過腦袋思考
皮繃緊點吧……

貼出來有那麼嚴重?

這種東西不是問一下就知道的?

每一家都有報價單,只拿dunler出來說賺很大?

怎麼不把其他廠牌的報價單也拿出來說嘴?
尤其普利司通,一顆bt601源頭拿多少,台灣潘仔開多少?

一顆輪胎換算下來,與經銷價差價300~400,換顆輪胎基本工資200起跳不為過吧....

我只覺得只有po dunler的人,其心可議....

我是小小佳 發表於 2012-11-25 16:29
R1真的不錯 用了你就不會想再換回去701了
雖然優哥說它OK 但我覺得它就是不太OK...
R1的磨耗不錯~個人用了7 ...

登樂他們比賽自用的輪胎配方，跟市售版完全不同。
優哥當然說好用...

poisonhi 發表於 2012-11-27 15:31
登樂他們比賽自用的輪胎配方，跟市售版完全不同。
優哥當然說好用...

測試版的當然和市售版的不同,
因為為了求進步,胎質和胎體結構都一直在做測試,如果公司願意繼續修改胎體,改良胎質
做出更好的產品,對於消費者而言何樂而不為呢?


另外,誰說跟市售完全不同?
有的胎是胎質不同,結構相同
有的是結構不同胎質相同
並沒有神祕到"完全不同"

Dunler車隊比賽車上所用的輪胎
市售 和 測試 版""都有""用

ps:我只是個朋友在dunler當車手的路邊阿貓阿狗
有幾分證據說幾分話,
希望大家別道聽塗說~
謝謝~

lucas1124 發表於 2012-11-27 13:01
每一家都有報價單,只拿dunler出來說賺很大?

怎麼不把其他廠牌的報價單也拿出來說嘴?

此篇該探討的重點應該在於市場行情應該賣多少，
而不是店家賺多少。

好比一支剛上市的手機，動輒兩三萬的價位，
過了一季甚至新款一上市，過了氣還不是成了一元機...

那賣該款手機又是賺多少!?