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11#
JasonL 2012-11-25 13:05 只看這個作者
感謝版主的實戰分享~~很實用[分享]-------------2347

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  發表於 2012-11-25 14:13
701是GP嗎??還是RICE?

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大夥兒~開飯囉~~~~~~~~  發表於 2013-1-27 11:24
701 GP 601 RACE  發表於 2012-11-28 14:47
GP.  發表於 2012-11-25 20:43
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SOFT  發表於 2012-11-25 15:30

1分的天才 99分的努力 才是成功的關鍵~哈士奇筆...
R1真的不錯 用了你就不會想再換回去701了
雖然優哥說它OK 但我覺得它就是不太OK...
R1的磨耗不錯~個人用了7500KM卸下
之後就都改用BT601了...(目前第三條...上癮中)

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  發表於 2012-11-25 16:43
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組
本文章最後由 人間有真情 於 2012-11-27 08:14 編輯

個人推荐R1

第一..耐用度比 701好
第二..價格平穩


個人誠心推薦~~~R1

~~~~~~


TO:
偶跟你拼了

701 是GP
601 是RACE
501 是SPORT



DSC00125.JPG (965.31 KB, 下載次數: 52)

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難怪車行很愛推Dunler  發表於 2012-11-26 09:14
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  發表於 2012-11-26 01:54
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  發表於 2012-11-26 01:28
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  發表於 2012-11-25 17:13
勁戰66缸.原廠空濾海綿.原廠風扇 輪上馬力20~22p
兩個比較好 發表於 2012-11-25 03:36 [分享]-------------5642
好想換R1阿
可是最近都一直下雨
換上後也是用到明年3~4月

個人R1前輪,下雨天晴天,安心@@

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  發表於 2012-11-25 19:30
16#
LAG王 2012-11-25 17:57 只看這個作者
本文章最後由 LAG王 於 2012-11-25 17:59 編輯

後輪用競技胎 本來就不夠耐久....真的也不用比了 沒什麼好比   

不管哪一條  後輪本身就是驅動輪 摩擦力相對的大 加上如果常常按重後煞 要GG磨光真的很快 除非正新耐磨胎
性能與耐用度和價格 之間取捨而已XD

一般道路還是用道路版就可以了 競技胎翻很快 很快就騎濫了 以上小弟淺見  

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  發表於 2012-11-25 19:30
感謝分享
我想我還是會繼續用R1

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  發表於 2012-11-25 23:29
不錯的分享,很看大家12吋選擇多,10吋r1何時出來呢?

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  發表於 2012-11-25 23:29
61缸加大進氣好好騎,改車先要抓地力&制動力。
19#
allice 2012-11-25 23:54 只看這個作者
Dunler 的胎似乎都沒有耐用度可言..  以及翻雲覆雨過後的跳胎跟衰退感 比較起來 R1真的好太多~

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的確 耐磨與抓地中取中間值  發表於 2012-11-26 00:08
20#
esetfine 2012-11-26 00:33 只看這個作者
很期待10吋的R1
感謝樓主經驗談

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  發表於 2012-11-26 00:45