後輪AM63 C699 TT91 m6103 使用心得

兩個比較好 發表於 2012-11-26 15:49
我來解釋一下
我不太會玩文字遊戲
所以舉例說明

或許應該說"乾濕抓地力達到完美平衡"這句話,給人過度想像的空間

加上濕地抓地力的項目M6103S又是排在第一

這樣高的評價,跟我以前用過M6103S的心得有不小的落差

M6103S晴天還不錯,但雨天我覺得並不好用

M6103S的排水紋仍偏少,雨天讓我打滑了好幾次

可能排水紋少,破水膜的能力仍不太夠吧

雨天抓地力應該同時考慮排水性跟胎質兩部分

水膜破了,也要輪胎抓得住才行

但輪胎胎質好,也要水膜破的了才行

兩者缺一不可

我是覺得M6103S的溼地評價偏高了

若雨胎10分的話,M6103S應該只有6分吧

當然這也是我個人的感想而已

感謝分享  不錯的比較  可以給我參考

其實熱熔胎也有海比高多排水紋的雨胎喔...只是用在一般乾地會磨耗超級快....
DUNLOP TT72GP

BRIDGESTONE BT601SS YEK

雨天還是慢慢騎吧
管它是XX胎...還是哪個神胎
到一定的速度都是一個字...滑
沒事請別輕易嘗試..生命無價,安全第一!!
四輪的都會滑了..更何況是兩輪的...

AM63下課了 5400KM(5000到指示塊)
其實我每條胎的下課時間都差不多是
磨到指示塊後的300~800KM(除了C699)
所以下課里程都不是"硬拖"出來的數字喔!!


另外我忘記說了
有新增胎質跟翻胎的比較

兩個比較好 發表於 2012-11-28 17:36
AM63下課了 5400KM(5000到指示塊)
其實我每條胎的下課時間都差不多是
磨到指示塊後的300~800KM(除了C699)

看來我大概知道為何 AM63 不好用了, 感謝分享 ^^

換130的CITY GRIP
現在白線爽爽過
不過還是能閃盡量閃

好棒好棒好棒好棒好棒好棒好棒好棒好棒

C699對我來說只是...手頭緊的時候換上的~
後輪我還是喜歡TT91~
兩條輪胎我都用來環島過,91的穩定感比C699好太多了~