有關練車的看法.,..想大家給我一點意見.

小弟不材在這發表一下小小的心得...
大學生因為經濟狀況要玩車都會比較辛苦
所以一開始先買套上半身的龜甲...(800~2000的就好)再一件不超過5000元的防摔褲~一雙手套(不必要求太高...)
一雙賽車靴跟安全帽...邊練邊存~存夠錢在換件國產皮衣或2手的皮衣吧
有人可能會覺得這樣的護具夠安全嗎?
其實我建議一開始先找塊空地練基本功，定圓跟繞八...速度不快~這樣的護具水準已經足夠了...
有了一定的基礎再去參加訓練營，你的收穫會比沒練過基本功直接去參加訓練營的車友收穫更多
因為你以經有基礎，再由訓練營的教練們幫你指導你錯誤的地方，絕對比去那邊學側掛來的有效...
拿了車手證學到了正確的技巧再找塊空地繼續練定圓跟繞八
最好跟有在練的朋友一起去，有人在旁邊觀查你的缺點，可以互相討論，一起改進，等到基本功熟練之後...
皮衣也買了...手套也換了長版皮手套了~~有了整套安全的護具就可以開始去場地練習了
到場地不斷的參考其他人的路線...找出自己最快的攻略就對了
基本功有多重要!?就跟籃球裡面的運球一樣...

裝備先求有就好，但安全帽一定要是全罩的

練車還是建議先從空地
並從最基礎的定圓繞八開始練習
雖然這樣摸索不一定能得到最正確的姿勢和技術
但至少是個開始

至於賽車訓練營
如果你參加的是SYM賽車訓練營
那確實是會從基本動作一對一教起
但因為課程時間還是有限
在完全不會的情況下去上課會很辛苦

而YAMAHA賽車訓練營是以參加正規賽事的為主軸
所以並沒有時間教你基本動作
而是以賽場實戰的觀念和規矩分享為主


結論：
想騎車、想練車、想玩就去吧
我沒有其他意思
但如果玩車要擔心這麼多
而且你自己也很掙扎的話
那還是早點轉移興趣吧

大家的意見另我有很多想法,也明白自己應該怎麽走這條路
但今天又再跟朋友聊...
他打算把車改成B組的規格,再去賽C組...
win了如果強制驗車...就棄權....
怎樣說...我覺得這種心態不要得...