New Fighter更換傳動沒有明顯效果提升

說實在的原廠配置  都是經過綜合考量  不管是壽命或性能都是取在最佳的平衡點上  若是只花3.5千元就能提升百分之20性能  那原廠為何不做(若是提升百分之10以下根本感覺不出來)  好幾次朋友改傳動  都問我意見  結果改完後都認為我說的對  改管真的很吵  又不見得會跑  又要擔心條子  何苦呢  要是可以直接買大排氣量的車就OK了  (這麼說很多廠商可能很反對.因為他們都沒飯吃了)

serpn2936 發表於 2012-11-18 18:09
多少轉速 斷油?
新店碧潭橋上面我大概就騎到110 轉速7.8 還沒到斷油 路不夠長
PS:我改珠子11克X6 碗公壓 ...

我的已經快到達9千5了   指針轉速的模式

我也是悍將的車系，GT125化油版，改銳澤CR傳動，也一樣，沒什麼差別，只是比較好拉轉

只改傳動組的話其實效果上有限，論尾速的話了不起比原廠多個10公里很多了，只改傳動要主是在加速性上改變，起速的加速性會好一點點，要不然就是尾數會快一點點，有很明顯的話就一定要改引擎才會有比較明顯的效果，一般人會覺得改傳動就夠了，在改裝層面上來說，傳動無非就是配合引擎，像比賽車的c組只改傳動，但是他會改活塞（提升壓縮），如果沒改活塞的話不是很夠力，我也有只改傳動，但是我個人是覺得只改傳動的話我會選擇不要改（花錢但很失望）。

是在堅持什麼
還個人堅持勒
不相信一台全原廠車會跑贏一台改管子改傳動的車
速度的比較原來是單純比較傳動跟管子??
今天全原廠地瓜150輪上輸出就已經有12.55P馬力
全原廠不改裝的NFT輪上輸出是10.5P馬力
假設把傳動跟管子改到非常好給你12.3P馬力好了(原廠軸上13.5P 12.3P已經發揮了幾成自己算)
12.3還是比12.55小 這有什麼好在那邊不相信的
哈哈哈哈哈

maxwang4 發表於 2012-11-18 22:32
是在堅持什麼
還個人堅持勒
不相信一台全原廠車會跑贏一台改管子改傳動的車

我實在無法相信
我改了傳動又改了管的NFT
跑不贏一台原廠設定保守的紅牌
XDDDDDDDDDDD
哈哈哈哈哈哈哈

地瓜150原廠斷油轉速設定高 水冷又讓引擎效率更佳
網路上現有的數據全都是地瓜比較強 而實際上耳聞到的傳言也都是如此
應該沒理由不信吧

不管怎樣都不可能跑贏地瓜  我都被125的放過了  何況150?

樓主要跟地瓜125比,跟150比已經越級了xd

kenjikenji15 發表於 2012-11-18 22:45
我實在無法相信
我改了傳動又改了管的NFT
跑不贏一台原廠設定保守的紅牌

謝謝大大的指點