關於2011年的ADDRESS換2012年內縮的CASE疑問

其他 · 2012-11-18 01:56

本文章最後由則阿於 2012-11-18 01:59 編輯

各位前輩好
我想請教一些問題
就是如何才不會在磨到側邊卸油螺絲..
我已經換成MOS薄型機油蓋
後避震是K1S/前避震是DY的配件包
輪胎是前後海德瑙K61/K48

最近為了CASE這方面的問題在煩惱...

就是2012年的CASE
他的側邊卸油孔有做成內縮
但我的ADDRESS是2011年版的沒內縮

我有去高雄經銷商問過
想換成2012年的CASE
但是他們說
即使換了還是會磨到...
另外一個問題是
因為引擎號碼打在CASE上面
即使要換也只能換沒內縮的CASE

我想請問各位前輩
能否有其他方法能叫的到2012年ADDRESS的CASE
或是增加傾角不要在磨到側邊卸油孔...
還是只能多買MOS薄型機油蓋當作備料...

各位前輩
覺得有換CASE的必要嗎?!!

先謝謝各位前輩車友了!!!

CUXI.831 · 2012-11-18 02:15

建議還是不要執著那個....

要增加頃角
K&S MOS 都有出
也有車友把原本的反裝
我本身是換MOS的

就像你所說的換CASE還是會磨到
有人連換薄型的也都能磨到了@@

話說我知道你是誰 XD

則阿 · 2012-11-18 02:35

哈哈
你是..?!-/-

我有換MOS的
可是也磨到了= =

我想換2012年的CASE
可是高雄經銷商說
因為引擎號碼打在上面
也不能換= =

ttcc3 · 2012-11-18 08:11

本文章最後由 ttcc3 於 2012-11-18 11:02 編輯

還是不要太執著
基本上換了薄型機油蓋還會磨到
那就算你換12年的內縮Case應該也是會磨到
我是沒磨到過
因為我壓不到那麼深

st8062586 · 2012-11-18 14:26

是有沒有這麼熱血這樣..... 不過換CASE不是要連整顆引擎都換掉? 是的話這樣划不來吧!

則阿 · 2012-11-18 14:56

我都在安全極限內壓車
因為以前騎新勁戰...
加上花了一些錢弄懸吊

就會習慣順順壓下去
但是路不平就容易掃到側邊洩油蓋= =

所以..
我換MOS的側邊機油蓋
還是磨到
那換成2012的內縮CASE還是會磨到?!!

我最原本是想
換成2012年的內縮CASE+MOS薄型機油蓋= =
看來..
只能買MOS薄型機油蓋當備料..